SOZZANI. — Al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

   il ponte di Romagnano Sesia era un'infrastruttura sita lungo la strada provinciale n. 142, ora statale, arteria stradale importantissima che vedeva ogni giorno importanti flussi di traffico, oltre ad essere un collegamento fondamentale per le provincie di Novara, Vercelli e Biella e per aziende internazionali;

   il 2 ottobre 2020 il ponte Romagnano Sesia è crollato a seguito delle forti piogge che in quei giorni si sono abbattute sul territorio novarese e vercellese;

   la regione Piemonte, la provincia di Novara, il comune di Romagnano Sesia e Anas hanno sottoscritto nella giornata di giovedì 18 marzo 2021 la convenzione per il ripristino del collegamento stradale, lungo la strada provinciale 142 tra le due sponde del paese di Romagnano Sesia e Gattinara;

   in data 22 marzo 2021 ha preso il via il cantiere per la ricostruzione del nuovo ponte provvisorio Romagnano Sesia, dal costo di circa 5 milioni di euro e che sarebbe dovuto essere realizzato in un massimo di 140 giorni;

   il ponte provvisorio avrebbe reso nuovamente possibile il collegamento tra le sponde del paese di Romagnano e il comune Gattinara, nel vercellese, in una delle arterie più importanti per la regione Piemonte;

   anche l'Unione industriale Novara e Vercelli ha più volte sottolineato l'importanza di questa infrastruttura per le importanti aziende del territorio che sono leader nei loro settori a livello internazionale;

   ad oggi, però, pur avendo formalmente avviato i lavori, in realtà non si sono visti progressi di alcun tipo e l'area è desolatamente inattiva se non per le reti da cantiere posizionate e qualche piccolo intervento;

   il ponte di Romagnano Sesia è un collegamento situato in punto strategico ed è una «porta» ideale sia dal punto di vista economico, sia da quello turistico; è chiaro che l'ulteriore arresto al ripristino di tale asse viario rappresenta un danno di incalcolabile gravità, che mette in grave difficoltà l'indotto produttivo e turistico, già fortemente compromessi, oltre che frustrare ogni aspettativa di sviluppo territoriale e possibilità di investimenti locali –:

   se il Ministro interrogato sia a conoscenza della vicenda esposta in premessa, quale sia lo stato dell'arte della ricostruzione dell'opera, se vi sia un cronoprogramma dei lavori, e quali iniziative, per quanto di competenza, intenda assumere al fine di velocizzare gli interventi di ricostruzione.
(5-06196)