ZOLEZZI e NAPPI. — Al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

   come descritto nell'interrogazione n. 5-04720 del primo firmatario del presente atto e altri in commissione ambiente, è in corso la ripubblicizzazione dell'autostrada A22 fra il Brennero e Modena, la cui concessione è scaduta nel 2014, con numerose proroghe si era arrivati a fine 2020 come limite per liquidare i soci privati;

   così come stabilito nel 2017 dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, nella definizione del percorso per risolvere il problema della gestione dell'Autostrada A22 Modena/Brennero (la cui concessione è scaduta il 30 aprile del 2014), il Ministro pro tempore Paola De Micheli stava perseguendo il piano che prevede due possibili alternative: un nuovo assetto societario interamente pubblico di Autostrada del Brennero Spa, attraverso la liquidazione dei soci privati, oppure una nuova gara da avviare nel 2021, anche tenuto conto dei commi 721 e 722 dell'articolo 1 della legge 30 dicembre 2020, n. 178 (legge di bilancio per il 2021); in particolare, con il suddetto comma 722, che ha modificato l'articolo 13-bis, comma 4, del decreto-legge n. 148 del 2017, si è inteso prorogare al 30 giugno 2021 la scadenza della liquidazione dei soci privati; con il suddetto comma è infatti disposto che «il versamento degli importi dovuti per l'anno 2020 e per gli anni precedenti dal concessionario subentrante della predetta infrastruttura ai sensi del comma 3 è effettuato per il 50 per cento entro il 30 giugno 2021...», ma non è nota l'evoluzione della procedura –:

   se il Ministro interrogato stia portando avanti questo piano di ripubblicizzazione e se abbia novità in merito alla liquidazione dei soci privati o all'iter in corso su questo importante asse internazionale, posto in zone in infrazione per la qualità dell'aria e dove gli interventi compensativi per i territori, già stabiliti quando era a capo del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti Danilo Toninelli, consentirebbero di ridurre emissioni in atmosfera e aumentare la coesione territoriale;

   se intenda adottare iniziative di competenza per migliorare l'asse ferroviario fra il Brennero e il Tirreno con il raddoppio ferroviario della tratta fra Verona, Mantova e Modena con shunt per l'aeroporto di Villafranca di Verona e per l'asse intermodale di Valdaro (MN).
(5-06117)