ZOLEZZI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   l'autostrada A22 da Brennero-Modena ha visto la scadenza della concessione a Società Autostrada del Brennero s.p.a il 30 aprile 2014 e dal 2019 ha preso rilancio un percorso di rinnovo della concessione avviato dal Ministro pro tempore Danilo Toninelli verso una pubblicizzazione della stessa autostrada e una società in house interamente pubblica. Nel luglio 2019 era stata data notizia di un accordo per liquidare tutti i soci privati che avrebbe portato al territorio della provincia di Mantova 160 milioni di euro che potevano essere destinati al piano intermodale navigazione-ferrovia-strada di Valdaro e alla chiusura dell'asse tangenziale sud di Mantova, per opere stradali nel comune di San Giorgio e Bigarello;

   nel Consiglio di amministrazione di A22 siede il sindaco di Mantova Mattia Palazzi;

   l'utile netto del 2019 della società è stato 39,62 milioni di euro nel primo semestre 2019 e 1,64 milioni nel primo semestre 2020 anche per il lockdown;

   si segnala la registrazione da parte della Corte dei Conti il 16 settembre 2019 della delibera del Cipe n. 24 del 20 maggio 2019, che ha approvato con prescrizioni l'accordo di cooperazione verso la pubblicizzazione;

   il 1° ottobre 2019 la direzione generale per le strade e le autostrade e per la vigilanza del Ministero dell'interno a seguito di riunione convocata dalla regione Trentino Alto Adige, ha preso atto che non risulta ancora perfezionata la liquidazione dei soci privati dell'attuale compagine societaria della Società Autostrada del Brennero s.p.a;

   la presenza dei soci privati nella compagine del concessionario risulta in contrasto sia con quanto disposto dall'articolo 13-bis, comma 4, del decreto-legge 16 ottobre 2017 n. 148 e successive modifiche e integrazioni, sia con il parere rilasciato dalla Dg Grow della Commissione europea in data 20 novembre 2018;

   con successive note del 1° ottobre 2019 la suddetta direzione ha sollecitato la regione Trentino Alto Adige rinviando la scadenza dell'accordo al 31 dicembre 2019;

   l'articolo 1, comma 719, della legge 27 dicembre 2019, n. 160, ha differito al 30 giugno 2020 il termine per la sottoscrizione dell'accordo di cooperazione; successivamente, l'articolo 92, comma 4-quinquies, del decreto-legge n. 18 del 2020 convertito dalla legge 24 aprile 2020, n. 27, ha differito al 30 settembre 2020 il termine per la sottoscrizione dell'accordo; con nota del 25 maggio 2020 l'Autorità di regolazione dei trasporti, nel far seguito alla richiesta formulata dalla suddetta direzione con la nota del 6 aprile 2020, ha richiesto alla stessa direzione un nuovo pronunciamento in merito all'avvio della procedura di gara sul presupposto del definitivo abbandono dell'attuale procedimento di affidamento in house;

   con nota n. 5227 del 29 maggio 2020 la direzione ha comunicato di aver avviato le procedure finalizzate alla pubblicazione del bando di gara per l'individuazione del nuovo concessionario – qualora non si dovesse pervenire alla sottoscrizione del medesimo accordo di cooperazione entro il termine del 30 settembre 2020 – richiedendo all'Autorità di regolazione dei trasporti il parere di competenza sulla documentazione da porre a base di gara –:

   se il Ministro interrogato abbia aggiornamenti in merito allo stato della procedura di ripubblicizzazione e nuova gara per l'autostrada A22 in vista della scadenza del 30 settembre 2020;

   se abbia informazioni in merito ai fondi destinati agli enti locali dei territori interessati (160 milioni di euro per la sola provincia di Mantova) in base all'accordo di cooperazione.
(5-04703)