CUNIAL, BENEDETTI e GIANNONE. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   il 5 dicembre 2019 sono entrati in servizio al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti gli ingegneri meccanici vincitori del concorso dell'8 giugno 2018 e destinati alle sedi periferiche del dipartimento per i trasporti in tutta Italia, divisi tra uffici motorizzazione civile (Umc), centri prova autoveicoli (Cpa), uffici speciali trasporti a impianti fissi (Ustif);

   i neoassunti si occuperanno delle attività relative alla sicurezza stradale, agli esami per prendere la patente e ai controlli tecnici dei veicoli, anche nell'ottica di implementare le nuove professionalità sia negli uffici della motorizzazione, che in tutti gli altri servizi a disposizione dell'utenza;

   la pianificazione delle nuove assunzioni al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti prevede che, nei mesi successivi il predetto bando, saranno banditi due nuovi concorsi per altre figure professionali al fine di inserire in organico 500 nuovi assunti, oltre a 100 nuovi dirigenti;

   sui 148 vincitori convocati si sono presentati e hanno firmato il contratto individuale di lavoro 137 ingegneri, assunti con contratto a tempo indeterminato nel profilo professionale di funzionario ingegnere-architetto;

   al fine di coprire il numero di posti messi a concorso, l'11 dicembre 2019 sono stati convocati gli ulteriori 36 candidati risultati idonei;

   recentemente in un articolo su Tgcom24 Unasca ha lamentato la lentezza del rilascio delle patenti suggerendo, a giudizio degli interroganti, una soluzione non auspicabile –:

   quali siano le iniziative messe in campo da parte del Governo per rendere più celere l'entrata in servizio dei nuovi assunti e per rendere altresì più rapide le ulteriori assunzioni di personale per le sedi periferiche del Dipartimento per i trasporti, la navigazione, gli affari generali ed il personale in tutta Italia.
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