CAPITANIO, MACCANTI, MURELLI, CECCHETTI, DONINA, GIACOMETTI, MORELLI, RIXI, TOMBOLATO e ZORDAN. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   la legge 1° ottobre 2018, n. 117, ha modificato l'articolo 172 del codice della strada (decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285) introducendo l'obbligo di utilizzare un apposito dispositivo di allarme volto a prevenire l'abbandono dei bambini di età inferiore a quattro anni trasportati sugli autoveicoli (cosiddetti «sistemi anti-abbandono»);

   la citata legge n. 117 del 2018 ha demandato la definizione delle specifiche tecnico-costruttive e funzionali del predetto dispositivo di allarme ad un apposito decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, da adottarsi entro sessanta giorni dalla data di entrata in vigore della stessa legge;

   la legge n. 117 del 2018 ha disposto, per il citato obbligo, un'efficacia in ogni caso decorrente dal 1° luglio 2019;

   il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti ha completato la redazione del predetto decreto attuativo il 21 gennaio 2019 e lo ha trasmesso – in ottemperanza alla direttiva (UE) 2015/1535 – all'ufficio Tris (sistema di informazione sulle regolamentazioni tecniche) della Commissione europea, perché ne valutasse la compatibilità del testo con i principi del diritto dell'Unione europea e del mercato interno;

   l'ufficio Tris della Commissione europea ha reso un parere negativo sul decreto attuativo sottoposto all'esame perché incompleto;

   il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, dopo molti mesi rispetto alla trasmissione del parere da parte della Commissione europea, ha provveduto alla riscrittura del decreto attuativo, così incontrando il favore dell'ufficio Tris il 26 luglio 2019;

   il testo del decreto è stato trasmesso al Consiglio di Stato per il consueto controllo di legittimità;

   rispetto a quanto previsto dalle disposizioni di legge approvate dal Parlamento sono ampiamente decorsi i termini di attuazione ed entrata in vigore;

   il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, ad avviso degli interroganti, ha colpevolmente tardato nella riscrittura del decreto attuativo, dopo la prima «bocciatura» ricevuta in sede europea;

   si ritiene imprescindibile la piena operatività dell'obbligo dei sistemi anti-abbandono, per tutelare i bambini e neonati ed evitare il verificarsi di tragici episodi che possano portare alla loro morte, come da ultimo successo a Catania il 19 settembre 2019 –:

   se il Ministro interrogato intenda fornire maggiori informazioni circa il contenuto e lo stato di avanzamento dell’iter delle disposizioni attuative dell'obbligo di utilizzare i cosiddetti «sistemi anti-abbandono» e come intenda adoperarsi perché tale obbligo sia immediatamente efficace.
(5-02761)