PAITA. — Al Presidente del Consiglio dei ministri, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   il decreto-legge n. 32 del 2019, il cosiddetto decreto «sblocca cantieri», convertito dalla legge n. 55 del 2019 all'articolo 4, comma 12-octies, prevede che «Entro trenta giorni dalla data di entrata in vigore della legge di conversione del presente decreto, il Presidente del Consiglio dei ministri, su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, sentito il Ministro dell'economia e delle finanze, d'intesa con il presidente della Giunta regionale della Liguria, nomina, con proprio decreto e senza oneri per la finanza pubblica, il Commissario straordinario per il completamento dei lavori del Nodo ferroviario di Genova e del collegamento dell'ultimo miglio tra il Terzo Valico dei Giovi e il Porto storico di Genova, in deroga alla procedura vigente»;

   suddetta legge è stata pubblicata in Gazzetta Ufficiale il 14 giugno 2019;

   sulla stampa si è appreso che il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, d'intesa con la regione Liguria avrebbe deciso di proporre alla Presidenza del Consiglio, per la nomina di commissario ai sensi della richiamata norma l'ingegner Marco Rettighieri, già commissario e attualmente presidente del consorzio Cociv, e che dal mese di febbraio 2019 ricopre anche il ruolo di responsabile dell'attuazione del «Programma straordinario di investimenti urgenti» per la ripresa e lo sviluppo del porto di Genova;

   nonostante gli annunci e il termine trascorso dei 30 giorni previsti per legge, ad oggi non risulta essere stato emanato il suddetto decreto di nomina a commissario –:

   quali siano le ragioni della mancata emanazione del previsto decreto di nomina e quali iniziative il Governo intenda assumere, con la massima urgenza, affinché si proceda tempestivamente a nominare il commissario in considerazione della rilevanza dei lavori per il completamento dei lavori del nodo ferroviario di Genova e del collegamento dell'ultimo miglio tra il Terzo Valico dei Giovi e il Porto storico di Genova e affinché non si accumulino ulteriori ritardi per opere così strategiche per il sistema infrastrutturale nazionale.
(5-02675)