PELLICANI e BRAGA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   la strada statale n. 309 Romea è una delle arterie più trafficate e pericolose d'Italia, con un elevato numero di incidenti spesso mortali;

   la statale in questione è compresa all'interno di un progetto, denominato «Nuova Romea Commerciale» o «Mestre-Orte», che prevede la realizzazione di un'autostrada a pagamento, parallela all'attuale strada statale, di collegamento tra Mestre, Cesena e Orte (Lotto E45-E55);

   la cosiddetta Mestre-Orte lunga 400 chilometri, è stata progettata in project financing dalla Gefip di Vito Bonsignore per un importo di circa 9 miliardi di euro (di cui circa 1,6 miliardi finanziati dalla parte pubblica);

   tale progetto ha già ottenuto la verifica di impatto ambientale (Via), i pareri favorevoli delle Soprintendenze interessate, dell'Anas e del Cipe;

   suddetto progetto riscontra, però, la contrarietà di numerosi Comuni del Veneziano, a cominciare da Dolo e Mira e da molti comitati di cittadini e per tali ragioni è stato accantonato, dando priorità ad interventi di riqualificazione, manutenzione e messa in sicurezza dei 120 chilometri della Romea attuale (70 in territorio Veneto, 50 in Emilia-Romagna), destinando a questo scopo anche ingenti finanziamenti;

   tra le opere complementari dell'autostrada Mestre-Orte nel progetto risultano previste una bretella dal casello di Cavarzere a Chioggia e soprattutto il completamento della strada provinciale «Arzeron», unica alternativa alla Romea per decongestionare il nodo di Chioggia;

   si tratta di una strada di circa 20 chilometri molto utilizzata tutto l'anno dai pendolari e d'estate anche dai cosiddetti «pendolari del mare», per far fronte ai pesanti problemi di traffico e sicurezza, che va da Brondolo a Santa Margherita di Codevigo;

   nel corso del tempo sono stati completati circa 5/6 chilometri, ne restano una quindicina da completare, da Valli di Chioggia a Santa Margherita;

   risulta esservi, infine, un ulteriore progetto riguardante la strada statale «Romea», che prevede di aggiungere due ulteriori corsie al tracciato della Romea attuale, trasformandola di fatto in una superstrada a quattro corsie, progetto noto al Ministero, all'Anas, alla società concessioni autostradali venete (Cav) e alla regione, ma mai formalmente esaminato –:

   in considerazione di quanto riportato in premessa, quali iniziative intenda assumere il Ministro interrogato in riferimento alla realizzazione dell'autostrada Mestre-Orte e quali interventi concreti nell'immediato intenda adottare, d'intesa con gli altri soggetti competenti, per la messa in sicurezza e l'adeguamento della strada statale Romea, in particolare nel tratto Mestre-Chioggia.
(5-02055)