ACQUAROLI, OSNATO, FERRO, GEMMATO, LUCASELLI e FOTI. — Al Ministro dell'economia e delle finanze. — Per sapere – premesso che:

   la legge di bilancio per il 2018, all'articolo 1, comma 93, ha stabilito che l'Agenzia delle dogane e dei monopoli «può istituire posizioni organizzative per lo svolgimento di incarichi di elevata responsabilità, alta professionalità o particolare specializzazione, ivi compresa la responsabilità di uffici operativi di livello non dirigenziale nei limiti del risparmio di spesa conseguente alla riduzione di posizioni dirigenziali»;

   da tale nuova organizzazione discende la costituzione di 218 P.o.e.r. (posizioni organizzative di elevata responsabilità) in luogo delle 117 P.o.t. (posizioni organizzative temporanee) attualmente vigenti;

   la distribuzione di tali P.o.e.r. è fortemente sbilanciata a favore delle strutture centrali ed interregionali a scapito degli uffici operativi e comporterà diversi risultati paradossali, come quelli generati ad esempio nella direzione interregionale di Bologna dove, a fronte di 14 posizioni organizzative riconosciute, ben 13 saranno localizzate in Emilia-Romagna e solo due nelle Marche. In questo modo ci saranno realtà dove verranno soppresse le P.o.t. attualmente esistenti senza prevedere la presenza di alcun dirigente, a fronte di altre sedi già dotate di dirigenti che vedranno attribuirsi anche una o più P.o.e.r.;

   dall'entrata in vigore a pieno regime delle misure decise (prevista per maggio 2019), molti uffici dovranno essere gestiti «ad interim» da un dirigente di altra sede esterna nell'ambito della direzione interregionale, e non potranno neanche avvalersi a livello locale di un funzionario titolare di posizione organizzativa. Questi, poi, dovrà assumere decisioni senza conoscere le realtà del territorio e con pochissime possibilità di interfacciarsi con i singoli utenti per capire le loro esigenze –:

   se ritenga pertanto che la nuova articolazione delle strutture centrali e territoriali dell'Agenzia delle dogane e dei monopoli debba essere rivista, in particolare per il grave depotenziamento che comporta più in generale per moltissime sedi che operano in regioni nelle quali il servizio reso dagli uffici delle dogane e dei monopoli è di grande rilievo sia in termini quantitativi che qualitativi.
(5-01954)