GIACOMETTO e SOZZANI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   «Porta Canavese-Monferrato-Valle d'Aosta» è il progetto di stazione di interscambio tra alta velocità, ferrovie regionali e assi viari e autostradali che confluiscono nel nodo di Chivasso da Canavese, Monferrato, Valle d'Aosta, Vercellese e area metropolitana torinese;

   tale stazione ha posizione strategica finalizzata a integrare efficacemente le diverse modalità di trasporto e, al contempo, assicurare a centinaia di migliaia di residenti dei territori interessati – con notevole riduzione nei tempi di percorrenza e maggior comodità di accesso – quei collegamenti veloci verso Milano e il resto dell'Italia allo stato attuale assenti;

   tali collegamenti veloci, qualora effettivamente accessibili, offrirebbero a questi territori opportunità di sviluppo economico e occupazionale utili a contrastare la pesante crisi economica e occupazionale e la tendenza (particolarmente acuta nel Canavese e Monferrato) al calo demografico e all'esodo giovanile;

   anche il turismo che necessita di migliori collegamenti ferroviari nazionali in Valle d'Aosta e che in Canavese e Monferrato ha grandi potenzialità godrebbe dei nuovi collegamenti;

   la stazione di interscambio permetterebbe a Valle d'Aosta e ai territori settentrionali del Piemonte di avere accesso all'alta velocità da cui oggi sono esclusi, grazie alla combinazione dei servizi e delle connessioni così offerte al Piemonte occidentale (tra Torino e Milano dalla Valle d'Aosta al Monferrato) e a quello orientale offerto dalla speculare stazione alta velocità di Novara;

   il 3 marzo 2018 con un documento firmato da oltre cento sindaci del Canavese, del Monferrato, del Chivassese si sollecitavano il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, regione Piemonte e città metropolitana di Torino per la realizzazione della stazione;

   l'11 aprile 2018, nella riunione presso il Ministero in presenza dei sindaci, di Francesco Balocco, assessore regionale ai trasporti, Marco Marocco, vicesindaco della città metropolitana di Torino, di parlamentari piemontesi e di Christian Colaneri, direttore commerciale di Rfi, Rfi comunicava la propria disponibilità e l'assessore si impegnava a costituire un apposito tavolo tecnico, limitandosi poi però a uno studio a giudizio dell'interrogante evasivo, rimettendo ogni decisione al Ministero;

   il 28 giugno Confindustria Canavese e Agenzia di Sviluppo Canavese inserivano la stazione di interscambio tra le opere strategiche e prioritarie del territorio;

   il 20 dicembre 2018 il consiglio regionale Valle d'Aosta approvava all'unanimità una mozione che sottolinea: «la realizzazione di questa stazione consentirebbe ai viaggiatori della Valle d'Aosta e del Canavese di utilizzare i treni che percorrono la linea ad Alta Velocità, riducendo drasticamente i tempi per raggiungere con la ferrovia il capoluogo lombardo e le altre località italiane ed europee»;

   il 31 gennaio 2019 il consiglio della città metropolitana di Torino approvava all'unanimità una mozione impegnando «Sindaca ed i Consiglieri Delegati a mettere in atto ogni iniziativa presso la Regione Piemonte, il Ministero ai Trasporti ed Infrastrutture ed RFI perché venga adeguatamente considerato il valore strategico del progetto [...] non solo dal punto di vista trasportistico ma anche socio-economico e perché si proceda con sollecitudine ad uno studio di fattibilità, propedeutico alle successive elaborazioni progettuali e alle procedure di individuazione delle risorse finanziarie fino ad arrivare all'assegnazione dei lavori, per la realizzazione di della stazione di interscambio denominata “Porta Canavese-Monferrato”»;

   se e quali iniziative concrete intenda assumere per la realizzazione della stazione di cui in premessa e per assicurare ai suddetti territori quei collegamenti veloci mancanti, indispensabili non solo per garantire un servizio ai cittadini di vasta parte di Piemonte e Valle d'Aosta e consentire l'integrazione tra linea Av/Ac e rete regionale nel nodo di Chivasso, ma anche per favorire la ripresa economica e demografica del Canavese e Monferrato;

   quali iniziative di competenza intenda promuovere per la realizzazione della stazione alta velocità di Novara.
(5-01842)