PAITA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   dopo un lungo e complesso iter anche in sede di confronto con l'Unione europea è stato approvato il progetto definitivo, con dichiarazione di pubblica utilità, riguardante l'opera infrastrutturale denominata «Gronda di Genova»;

   si tratta di un'opera imprescindibile per il futuro della città di Genova e per la mobilità dei cittadini liguri, soprattutto in considerazione delle croniche criticità infrastrutturali che attanagliano questo territorio, purtroppo ulteriormente aggravatesi, dopo il drammatico crollo del «Ponte Morandi» avvenuto il 14 agosto 2018;

   l'avvio delle procedure di demolizione con gli inevitabili tempi necessari per la ricostruzione del ponte non risolve la questione relativa al miglioramento complessivo della rete infrastrutturale genovese e ligure nonché al miglioramento della mobilità di persone e merci;

   vi è la forte preoccupazione da parte della stragrande maggioranza dei soggetti istituzionali e delle forze economiche e sociali della Liguria circa un possibile «stop» da parte dell'attuale Governo in merito alla realizzazione della richiamata opera anche in considerazione dell'approccio ideologico pregiudizialmente contrario sulle grandi opere;

   quello che l'interrogante giudica il triste spettacolo dell'analisi costi-benefici relativa alla Tav in atto in questi giorni costituisce un fortissimo segnale negativo anche per altre importanti e strategiche opere infrastrutturali come lo è la «Gronda»;

   considerate le polemiche, non vi sono elementi di garanzia e di imparzialità della struttura tecnica ministeriale nominata dal Ministro e presieduta dal professor Ponti che dovrebbe pronunciarsi anche su questa opera infrastrutturale –:

   quale sia l'orientamento del Governo al fine di assicurare, come richiesto dalle istituzioni locali e dalle forze economiche e sociali liguri, la realizzazione della «Gronda» di Genova quale opera infrastrutturale strategica, confermandone il progetto e il relativo cronoprogramma nell'interesse di un reale ammodernamento della rete infrastrutturale di questo quadrante territoriale e dell'intero Paese.
(5-01453)