SOZZANI, GERMANÀ, MULÈ, ZANELLA, BAGNASCO, FIORINI, GAGLIARDI, GIACOMETTO, PITTALIS, PORCHIETTO, ROSSO, SQUERI, ZANGRILLO, NAPOLI, RUFFINO, VERSACE, CATTANEO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   con cadenza quasi quotidiana negli ultimi mesi vengono rilevati e rilanciati dai mezzi di informazione sempre più numerosi casi di ritardi su svariate linee ferroviarie, in particolar modo di treni Alta velocità/Alta capacità e di treni del servizio di trasporto regionale svolto da Trenitalia;

   tali ritardi sono per lo più dovuti a disservizi creati in termini di sicurezza, segnalamento, armamento, trazione elettrica e manutenzione delle opere ferroviarie;

   tali problematicità sono indice di mancata manutenzione ordinaria, probabilmente dovuta a una cattiva organizzazione della stessa. Secondo quanto emerso in occasione di un incontro tenutosi con alcuni dei quindici capi compartimento di Rete ferroviaria italiana, soggetto cui la programmazione della manutenzione è delegata, giungerebbero alla stessa società continue richieste di aprire al transito dei convogli passeggeri e merci le linee ferroviarie negli orari in cui, invece, sarebbe prevista l'interruzione di circolazione per svolgere le attività di manutenzione –:

   se il Ministro interrogato sia a conoscenza del fatto che Ferrovie dello Stato italiane impegnerebbero le linee ferroviarie durante l'orario di manutenzione con nuova circolazione di mezzi di trasporto passeggeri e merci;

   quali iniziative urgenti intenda assumere per garantire che, accanto all'attività di manutenzione ordinaria delle linee ferroviarie, sia programmata una dettagliata manutenzione straordinaria volta a prevenire incidenti drammatici come, ad esempio, quello più noto di Pioltello.
(5-01219)