LUCIANO CANTONE, FICARA e GRIPPA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   la tragedia del «ponte Morandi» di Genova ha riacceso timori in tutta Italia ma soprattutto nelle zone dove sono collocate opere particolarmente datate;

   il sistema viario in Sicilia è gestito, in particolare, da due enti di riferimento, Cas (Consorzio autostrade siciliane) e Anas, che si occupano delle vie di grande comunicazione regionale e delle infrastrutture di penetrazione nelle aree interne;

   molteplici report e statistiche indicano come le strade in questa regione risultino, dal punto vista qualitativo e quantitativo, nelle retrovie del sistema nazionale. Tra i complessi interventi necessari si segnala in particolare quello nel comune di Tremestieri etneo in provincia di Catania, dove vista la condizione dell'impalcato del cavalcavia in viale Mediterraneo A18 al chilometro 1+110 Cavalcavia 2^o per il potenziale distacco di copriferro sono stati riscontrati pericoli per la pubblica incolumità;

   l'opera, negli ultimi anni, è stata costantemente monitorata e, in particolare, da quando, nel 2017, a conclusione di una conferenza di servizi il comune di Tremestieri etneo, il 25 marzo 2017, ha proceduto a diffidare Anas spa, ente considerato competente intervenire per eliminare le situazioni di pericolo e di pregiudizio per la pubblica incolumità, nel cui ambito e nella cui gestione ricade il cavalcavia suddetto;

   la preoccupazione del rischio di dissesti statici del ponte per chi percorre quel tratto di strada è poi incrementata dalla presenza di tir di grosse dimensioni che giornalmente sostano in un parcheggio situato proprio al di sopra del cavalcavia –:

   se il Ministro interrogato sia a conoscenza dei fatti esposti;

   se intenda attivarsi, per quanto di competenza, presso il concessionario stradale al fine di garantire l'esecuzione dei lavori di messa in sicurezza.
(5-01107)