MULÈ. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   i residenti e le imprese liguri vivono quotidianamente una situazione di grave disagio viario, tanto da ravvisare una vera e propria emergenza trasporti;

   il tragico crollo del «ponte Morandi», nonché l'immobilismo e le non chiare posizioni dell'attuale Governo sulle opere e in particolare sul progetto «Gronda di Genova» hanno peggiorato la condizione della viabilità ligure e in particolar modo genovese, peraltro in condizioni tariffarie generali fra le più elevate del Paese;

   la rete ferroviaria ligure risulta peraltro ancora più disagiata di quella autostradale che ha condannato la regione e la città di Genova a essere uno dei territori del Centro-nord del Paese con crescita scarsa e con un tasso di sviluppo comunque al di sotto di quelli di Veneto, Lombardia ed Emilia Romagna;

   alle condizioni disagevoli della viabilità e dei trasporti stradali e ferroviari si aggiungono quelle della mobilità aerea che presenta tariffe tradizionalmente molto elevate, in particolar modo quelle del vettore Alitalia e soprattutto quelle della tratta Genova-Roma e ritorno;

   la Liguria subisce da sempre una evidente diseguaglianza e discriminazione rispetto alle altre regioni, in considerazione dell'assenza di una concreta e adeguata «continuità territoriale» con il resto d'Italia –:

   se il Ministro interrogato, anche alla luce dei recenti fatti drammatici di Genova e ferma restando la piena autonomia e indipendenza dei vettori aerei, intenda adottare iniziative, per quanto di competenza, al fine di ridurre le tariffe aeree, ivi compresa la previsione di forme di sostegno da concedere al territorio ligure, proprio in considerazione della mancanza di continuità territoriale della Liguria, come illustrato in premessa.
(5-00503)