BUTTI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   la cosiddetta «Variante della Tremezzina» – lago di Como, strada statale Regina 340 –, opera strategica per la mobilità del Lario, è in fase di progettazione esecutiva;

   l'Anas ha affidato l'esecuzione del progetto ad uno studio tecnico di Torino che dovrebbe concludere il lavoro entro il mese di novembre 2018;

   in base al cronoprogramma la gara dovrebbe tenersi entro dicembre 2018;

   le ultime modifiche progettuali hanno incrementato i costi dell'opera di circa 23 milioni di euro facendo lievitare il costo totale a 353 milioni di euro;

   l'opera è finanziata per 210 milioni di euro dallo Stato («Sblocca Italia») e per la parte restante da regione Lombardia;

   la realizzazione della variante ha subito pesanti ritardi a causa delle richieste di modifica del tracciato e quindi del progetto avanzate da diversi soggetti e dalla Soprintendenza ai beni ambientali;

   ciò nonostante, l'intervento ha ottenuto tutti i permessi e le autorizzazioni previste, compresa quella del provveditorato interregionale alle opere pubbliche –:

   se il Ministro interrogato sia a conoscenza dei fatti esposti in premessa, quali siano gli intendimenti in ordine alla realizzazione della «Variante della Tremezzina» nei tempi previsti dal cronoprogramma, e come e quando si intenda reperire la cifra mancante di 23 milioni di euro necessaria per soddisfare le osservazioni avanzate al progetto.
(5-00103)