MELONI, LOLLOBRIGIDA, ALBANO, PRISCO, FERRO, DEIDDA, BUCALO, VARCHI, RACHELE SILVESTRI, CARETTA, CIABURRO. — Al Ministro delle politiche agricole alimentari e forestali. — Per sapere – premesso che:

   domenica 6 marzo 2022 a Civitanova Marche, in provincia di Macerata, si è tenuta l'Assemblea nazionale dell'Associazione produttori pesca, che ha visto partecipare i rappresentanti dell'ottanta per cento delle marinerie italiane;

   in quella sede si è affrontato il tema del rincaro del prezzo del gasolio, che, nel giro di un anno, e recentemente a causa del conflitto in Ucraina, ha subito un aumento del 70 per cento, segnando una crescita esponenziale e fuori controllo (da 39 centesimi al litro alla soglia di un euro) che ha indotto alcuni imprenditori della pesca a disarmare le imbarcazioni e licenziare il personale, non essendo più in grado di sostenere i costi, considerato che il gasolio rappresenta il sessanta per cento dei costi fissi in un'impresa di pesca;

   in questo quadro è importante rilevare che nel 2008, periodo di costi altissimi, quando il petrolio era quotato 154 dollari al barile il gasolio per la pesca veniva pagato 0,77 euro al litro, mentre nel 2022 con il petrolio a 110 dollari al barile il gasolio costa già circa 1 euro al litro;

   il comparto della pesca è stato negli ultimi anni già fortemente provato, sia a causa del caro gasolio, sia per le conseguenze della pandemia, sia a causa della riduzione dell'attività di pesca scattata dal 1° gennaio 2022 per un corposo segmento produttivo della flotta nazionale a causa delle nuove disposizioni dell'Unione europea e del Consiglio generale della pesca nel Mediterraneo che hanno ridotto le uscite in mare a 120-130 giorni in base alle dimensioni delle imbarcazioni, pari ad un terzo delle giornate annue, mettendo a rischio quasi la metà del pescato nelle acque nazionali;

   per i motivi sin qui esposti nella sua riunione del 6 marzo l'Assemblea nazionale dell'Associazione produttori pesca ha indetto uno sciopero della durata di una settimana, ribadendo che «Il caro gasolio non permette più di sostenere l'attività di pesca e il comparto ha deciso di fermarsi» –:

   per quali motivi il prezzo del carburante da pesca presenti un differenziale di prezzo così alto rispetto al costo del petrolio al barile;

   quali urgenti iniziative intenda intraprendere per sostenere il comparto pesca, anche prevedendo sostegni mirati, come già accaduto per l'autotrasporto, e iniziative a difesa di questo importante settore economico in tutte le sedi, anche quelle europee, rimettendo il settore della pesca al centro delle scelte strategiche dell'Italia, e attivandosi, in particolare in ambito europeo, per la revisione dei tagli alle attività.
(4-11528)