VARCHI. — Al Presidente del Consiglio dei ministri, al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

   da almeno un ventennio si dibatte sulla necessità del completamento dell'anello autostradale siciliano, con il completamento del tratto mancante tra Castelvetrano e Gela, indicato come una struttura strategica per la Sicilia, che è necessaria anche a stabilire un collegamento tra gli aeroporti di Trapani e Comiso e a valorizzare finalmente, a scopo turistico ed economico, il tratto costiero dove primeggia, in primis, la Valle dei Templi;

   nel mese di novembre 2020, presso la prefettura di Agrigento, l'allora, viceministro Cancelleri, oggi Sottosegretario del medesimo Ministero, alla presenza dei vertici di Anas, annunciava «In una settimana ricca di aperture e consegne di importanti tratti stradali della nostra isola sono ben contento per questo tavolo di interlocuzione e di slancio anche a progetti futuri della Sicilia. La Castelvetrano-Gela è un'opera fondamentale dal costo di circa 5 miliardi, finalmente chiuderà l'anello autostradale dell'isola e un'arteria stradale vitale per l'intera zona agrigentina»;

   secondo quanto si apprende da fonti di stampa, Anas ha presentato lo studio di fattibilità e il Ministero delle infrastrutture e delle mobilità sostenibili sarebbe già pronto a finanziare con 15 milioni di euro il relativo progetto;

   la Sicilia, come del resto tutto il Mezzogiorno d'Italia, registra purtroppo un significativo divario infrastrutturale rispetto al resto d'Italia e, negli anni, ha sofferto l'assenza di collegamenti autostradali con il resto del territorio, con un'inadeguatezza oggettiva delle vie di comunicazione, tra «provinciali» e a «scorrimento veloci», come purtroppo certificato dai tempi di percorrenza assurdi, oltre a soffrire i numerosi incidenti mortali di cui le strade della provincia sono state drammatico teatro;

   le risorse europee del Recovery Fund potrebbero rappresentare una eccezionale opportunità per superare il divario infrastrutturale tra Nord e Sud: l'inclusione nel Piano nazionale di ripresa e resilienza dell'autostrada Gela-Castelvetrano favorirebbe una maggiore coesione territoriale della Sicilia, migliorando la sostenibilità economica delle piccole e medie imprese; in sostanza, consentirebbe di far uscire dall'isolamento e dall'arretratezza infrastrutturale il territorio, puntando sulla modernizzazione di una opera che renderebbe possibile una migliore mobilità di persone e merci, liberando dal traffico i paesi della fascia costiera –:

   se il Governo sia a conoscenza dei fatti esposti in premessa e quali urgenti iniziative di competenza intenda assumere per garantire la realizzazione dell'anello autostradale siciliano Castelvetrano-Gela, un'infrastruttura fondamentale per lo sviluppo economico del territorio, procedendo celermente con il finanziamento del relativo progetto di fattibilità;

   se non ritenga di inserire il completamento dell'anello autostradale siciliano nel programma delle infrastrutture da realizzare con le risorse del Piano nazionale di ripresa e resilienza.
(4-09103)