GAVA. — Al Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   l'aeroporto «Antonio Canova» di Treviso fa parte del «Sistema Aeroportuale Venezia» che detiene il terzo posto tra i poli aeroportuali italiani, dopo quelli di Roma e Milano;

   l'andamento incrementale del numero passeggeri registrato negli ultimi anni, ha portato Enac insieme a Save e AerTre a progettare, nel 2017, interventi di sviluppo e potenziamento dello scalo di Treviso per adeguarlo al traffico aereo in costante aumento con il progetto «Aeroporto di Treviso – Strumento di pianificazione e ottimizzazione al 2030»;

   si apprende dal sito del Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare che il progetto è stato valutato dalla Commissione tecnica Via e Vas, ricevendo un primo parere positivo con prescrizioni, n. 2978 del 29 marzo 2019, che è stato revisionato nelle prescrizioni, a seguito del parere della regione Veneto, con un secondo parere positivo con prescrizioni della Commissione Via e Vas n. 3096 del 2 agosto 2019; il progetto ha ricevuto, inoltre, il parere favorevole con prescrizione del Ministero dei beni e delle attività culturali e del turismo acquisito al Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare con protocollo Dva Registro ufficiale.I.0024980 del 2 ottobre 2019; recentemente, a seguito di una specifica richiesta del suddetto Ministero, la Commissione tecnica Via e Vas ha esaminato le segnalazioni di criticità relative sia al progetto, sia ai contenuti dei sopra citati pareri, del Comitato per la riduzione dell'impatto ambientale dell'aeroporto di Treviso, riconfermando, con parere n. 3392 dell'8 maggio 2020, i pareri positivi n. 3096 del 2 agosto 2019 e n. 2978 del 29 marzo 2019, precedentemente espressi;

   nonostante tutti i citati pareri, lo stato della procedura risulta ancora in istruttoria tecnica da parte della Commissione Via; non è chiaro perché il Ministro interrogato non emani ancora il decreto di Via di conclusione del procedimento;

   l'aeroporto di Treviso, che risulta chiuso dal mese di marzo 2020, necessita di strutture accessorie migliorative, anche in termini di sicurezza, pertanto l'approvazione del suddetto progetto ne diventa indispensabile per la gestione; la chiusura per il lockdown, ha prodotto effetti negativi ingenti per tutto il settore aeroportuale e una situazione di perdurante blocco dei voli per l'aeroporto di Treviso non sarebbe sostenibile, provocando il rischio di una chiusura permanente dell'infrastruttura;

   tale eventualità rappresenterebbe un danno economico enorme per tutti i lavoratori che, a vario titolo, ruotano intorno all'aeroporto e un grave danno per lo sviluppo del territorio, incluso il settore turistico dell'intera provincia;

   i lavoratori hanno manifestato a più riprese le proprie preoccupazioni, anche consegnando al sindaco e al vicesindaco 550 firme in rappresentanza di oltre mille addetti che operano a vario titolo in 30 diverse aziende e società al servizio dello scalo, per «chiedere alla politica di difendere lo sviluppo futuro dell'aeroporto»;

   il periodo è particolarmente delicato anche alla luce degli importanti eventi internazionali che interesseranno il Veneto nel prossimo futuro, uno tra tutti le Olimpiadi invernali, e che rappresenteranno un importante contributo al rilancio economico di tutto il Paese;

   a parere dell'interrogante i continui ritardi e i ripetuti passaggi dalla Commissione Via e Vas rappresentano un ingiustificato eccesso di burocrazia o di rigida ideologia che mina lo sviluppo del territorio e mette migliaia di lavoratori, tra quelli diretti e quelli dell'indotto, in gravi difficoltà economiche –:

   per quali motivi il Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, anche alla luce dell'ultimo parere della Commissione Via e Vas, non abbia ancora proceduto con la firma del decreto di Via e quali iniziative il Governo intenda adottare al fine di assicurare l'approvazione in tempi strettissimi del progetto per l'aeroporto Canova di Treviso, strategico per il territorio, per scongiurare conseguenze estremamente pesanti per l'occupazione e il rilancio del turismo, già allo stremo per l'emergenza Covid-19, e per l'economia in generale.
(4-06883)