VARCHI. — Al Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   Marsala, quinta città della Sicilia, presenta un porto in pessime condizioni dovute alla mancanza di lavori per la messa in sicurezza, nonostante vi fosse un progetto esecutivo il cui iter di realizzazione era già in stato avanzato e programmato in seno all'accordo Stato-regione;

   con iter avviato dalla regione nel 2009 veniva predisposto il progetto poi definito nel 2012, ma, denunciata con esposto la presenza di un banco di posidonia dalla società Myr, l'amministrazione comunale dell'epoca, avviava uno studio sui fondali del porto per la valutazione di impatto ambientale;

   nel 2013 l'amministrazione comunale con nota prot. 111962 ottiene che la stazione appaltante passi dalla regione siciliana al comune di Marsala, trasferendo il baricentro decisorio (e le relative responsabilità) e richiede, ottenendolo, il dissequestro del progetto alla procura;

   sempre nel 2013 con nota n. 100180 viene avviata la procedura di impatto ambientale presso il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare con il pagamento del contributo dovuto di euro 23.927,5;

   nel 2014 il Ministero chiede al comune conferma della compatibilità con il progetto di porto privato presentato dalla società Myr e, con nota 10373, l'amministrazione comunale riscontra la richiesta del Ministero e rappresenta che l'iniziativa pubblica mette in sicurezza l'intero bacino portuale; l'iniziativa privata mette in sicurezza una parte specifica del bacino portuale e realizza il porto turistico;

   sempre nel 2014, con nota n. 4304 il Ministero comunica l'avvio dell'istruttoria Via/Vas (ossia l'attestazione di compatibilità ambientale);

   con nota prot. 562/2014, la Soprintendenza del mare per la regione Sicilia autorizza i lavori per la realizzazione del porto di Marsala; a questa segue la nota prot. n. 2459 del 2014 con la quale la Soprintendenza per i beni culturali di Trapani esprime parere favorevole per l'attuazione del progetto;

   con nota prot. n. 15701/2014 il Ministero dei beni e delle attività culturali e del turismo di Roma – viste tutte le autorizzazioni precedenti – emette parere favorevole;

   a seguito di commissariamento per dimissioni del sindaco, il commissario con nota del luglio 2014 sollecitava la definizione delle attività appannaggio del Ministero, facendo leva sulla natura di urgenza dei lavori dovuti al pessimo stato di conservazione dei luoghi;

   accertata la non interferenza dei due progetti, con parere tecnico n. 1603 il Ministero avviava la procedura di approvazione per entrambi i progetti ultimata con nulla osta il 13 ottobre 2014;

   il 22 aprile 2016 la commissione tecnica di verifica di impatto ambientale con riferimento all'avviata procedura di Via, convoca il comune di Marsala con nota n. 0001460/CTVA per il successivo 5 maggio 2016 per la conferma dello stato di necessità e urgenza dei lavori riguardanti il progetto di messa in sicurezza del porto di Marsala. L'amministrazione comunale di Marsala non si presenta e la commissione tecnica esprime parere negativo riguardo alla compatibilità ambientale del menzionato progetto;

   la commissione tecnica di verifica dell'impatto ambientale – Via e Vas, evidenziato di aver più volte cercato chiarimenti anche attraverso la convocazione della riunione di cui sopra, rimasta priva di riscontro, esprime parere negativo con nota n. 2210 riguardo alla compatibilità ambientale del progetto porto di Marsala – Opere di messa in sicurezza;

   stante l'inerzia del comune di Marsala che non ha presentato alcuna osservazione entro i 10 giorni dalla comunicazione, il Ministero ha emesso il decreto n. 0000188 con giudizio negativo di compatibilità e nessun ricorso è stato proposto –:

   se i Ministri interrogati siano a conoscenza di quanto sopra esposto e ritengano di adottare ogni iniziativa di competenza al fine di consentire che l’iter burocratico necessario alla realizzazione dei lavori di messa in sicurezza del porto pubblico di Marsala, di notevole importanza strategica ed infrastrutturale, possa proseguire.
(4-03240)