AMITRANO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   la funicolare di Mergellina è un impianto di risalita che collega i quartieri di Mergellina e Posillipo a Napoli;

   si tratta di un servizio fondamentale per i cittadini napoletani che abitano in quei quartieri e per i turisti in visita nella città, poiché rappresenta di fatto l'unico mezzo di trasporto pubblico tra la città, segnatamente il quartiere di Chiaia, e la parte collinare della stessa;

   è noto il ridimensionamento che ha interessato il trasporto su gomma da e verso la zona collinare di Napoli e anche la linea della metropolitana non realizza un servizio che copre la totalità dei quartieri interessati;

   è notizia recente la decisione di chiudere dal 30 giugno al 1° settembre 2019 la stessa funicolare per una presunta mancanza di personale addetto;

   da quanto emerge dalle notizie di stampa a disposizione dell'interrogante, la decisione di interrompere il suddetto servizio viene motivata con la mancanza di personale; in realtà, emergerebbe l'esigenza dell'azienda dei trasporti locale di chiudere la funicolare di Mergellina per potenziare il servizio fornito nella zona del Vomero, quartiere altrettanto popoloso ma di fatto meglio servito dai mezzi di trasporto rispetto alla collina di Mergellina;

   la linea funicolare di cui sopra, peraltro, è già stata oggetto negli ultimi mesi, di numerosi episodi di chiusura e blocco motivati da scioperi e da mancanza di personale, tanto che, nel mese di dicembre 2018, la Commissione nazionale di garanzia sugli scioperi, ha inviato all'Azienda napoletana mobilità spa e alla prefettura di Napoli una richiesta urgente di informazioni sulla sospensione del servizio, alla luce della possibile configurazione della fattispecie di interruzione di pubblico servizio;

   la chiusura della funicolare così disposta, in un periodo cruciale per il commercio e il turismo, oltre che per le ordinarie esigenze dei cittadini residenti, isolerebbe ulteriormente interi quartieri, con grave danno all'attività economica e alla viabilità dell'intera città, nonché con pericolo di interrompere un servizio pubblico essenziale –:

   se il Ministro interrogato sia a conoscenza dell'eventuale pericolo di disservizio tale da configurare il rischio di una interruzione di servizio di trasporto pubblico e quali iniziative di competenza intenda adottare, anche incrementando le risorse destinate al trasporto pubblico locale, al fine di salvaguardare il diritto dei cittadini alla mobilità.
(4-03229)