Risposta. — Con riferimento all'atto di sindacato ispettivo in esame, sulla base delle informazioni al riguardo acquisite dalla Direzione generale per i sistemi di trasporto ad impianti fissi e il trasporto pubblico locale, si forniscono i seguenti elementi di risposta.
  A norma del decreto del Presidente della Repubblica del 11 luglio 1980, n. 753, Nuove norme in materia di polizia, sicurezza e regolarità dell'esercizio delle ferrovie e di altri servizi di trasporto, la regolarità dell'esercizio rientra nelle dirette attribuzioni dell'ente concedente.
  Ne consegue che la regolare manutenzione ed il mantenimento dell'efficienza degli impianti relativi alla metropolitana di Roma, inclusa la gestione delle scale mobili presenti nelle stazioni, versano in capo all'azienda pubblica concessionaria del trasporto pubblico del comune di Roma, l'Agenzia del trasporto autoferrotranviario (ATAC).
  In conformità al citalo decreto, questo Ministero ha competenza sulla sicurezza degli impianti esclusivamente in relazione al rilascio del nullaosta tecnico sui progetti, ad apertura dell'esercizio e durante la visita tecnica agli stessi, attraverso verifiche in loco espletate dagli uffici competenti secondo scadenze e modalità espressamente previste dalle disposizioni vigenti.
  Ciò posto, corre l'obbligo di precisare che la Direzione generale sul trasporto pubblico locale, nell'ambito ed entro i limiti dell'esercizio della predetta competenza, aveva richiesto ad ATAC una urgente verifica delle manutenzioni eseguite su tutte le scale mobili in esercizio prima dei fatti di cronaca richiamati nel testo dell'interrogazione in argomento.
  Secondo quanto riferito dal comune di Roma, ATAC ha proceduto, in data 25 marzo, alla risoluzione, per grave inadempimento, del contratto di manutenzione degli impianti presenti nelle stazioni della metropolitana stipulato con la società consortile MetroRoma, in uno intimando a quest'ultima di assicurare il doveroso svolgimento delle attività manutentive sino al subentro di un nuovo operatore economico.
  Contestualmente, la premessa azienda pubblica sta provvedendo all'indizione di una procedura negoziata urgente per individuare in tempi rapidi – stimati in 2/3 mesi – una nuova agenzia cui affidare tale manutenzione per il periodo di un anno, tempo necessario ad indire ed aggiudicare la gara pubblica per l'affidamento pluriennale del servizio.
  All'attualità, con riguardo alle scale mobili ubicate nelle fermate di Repubblica e Barberini site lungo la linea A della metropolitana di Roma, sottoposte a sequestro da parte dell'autorità giudiziaria, si comunica che ATAC ha avanzato istanza di dissequestro per l'auspicabile riapertura della stazione di Barberini.
  Inoltre, quanto alla stazione metro di Spagna, chiusa a scopo precauzionale, si informa che ATAC ha avviato un confronto con il costruttore Otre Spa per l'effettuazione di verifiche straordinarie che ne consentano il ripristino.
  In ultimo, giova evidenziare che lo scrivente ha assegnato al comune di Roma circa 380 milioni di euro per l'adeguamento delle lince metropolitane A e B alla nuova normativa in materia di prevenzione incendi e per finalità manutentiva dei rotabili e degli impianti ferroviari e che per l'utilizzo di tali risorse sono già state attivate le correlate procedure.
  Alla luce delle considerazioni che precedono, si assicura che non appena ATAC avrà effettuato i dovuti interventi per la messa in sicurezza degli impianti, il dipendente personale ministeriale sarà a disposizione per l'espletamento tempestivo delle verifiche e delle prove funzionali alla riapertura del pubblico esercizio.
Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti: Danilo Toninelli.