ZARDINI. — Al Presidente del Consiglio dei ministri, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   nel mese di dicembre 2015 l'allora Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, Graziano Delrio, procedeva alla nomina dell'ingegner Ezio Facchin, presidente di Trentino Trasporti spa, quale commissario straordinario per la promozione delle opere di accesso al tunnel del Brennero;

   la funzione del commissario aveva lo scopo di promuovere per conto del Governo italiano le opere infrastrutturali di accesso al tunnel di base del Brennero;

   suddetti interventi riguardano la realizzazione della nuova linea tra Fortezza e Ponte Gardena, in continuità con il nuovo tunnel del Brennero, nonché delle circonvallazioni ferroviarie di Bolzano, Trento e Rovereto e dei nuovi accessi al nodo di Verona per complessivi 85 chilometri di linea a doppio binario;

   si tratta di interventi programmati dal 2003 per investimenti complessivi pari a circa 4 miliardi di euro per i territori di Bolzano, Trento e Verona, senza i quali il progetto del tunnel del Brennero risulterebbe incompleto;

   nel mese di dicembre 2018, l'ingegner Facchin ha comunicato le proprie dimissioni da commissario straordinario con una comunicazione inviata al Presidente del Consiglio Conte, prima della scadenza dell'incarico, prevista per marzo 2019;

   tale decisione motivata come riportato anche dagli organi di stampa «per l'assenza di interesse del Governo verso il progetto» sarebbe dovuta alla impossibilità di incontrare il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti o un altro membro del Ministero o del Governo nonostante le ripetute richieste da parte dello stesso commissario –:

   se il Governo abbia già provveduto a nominare o intenda nominare e in quali tempi un nuovo commissario straordinario per promuovere le opere di accesso al tunnel del Brennero, considerata la grande rilevanza e strategicità delle opere in questione per la modernizzazione delle infrastrutture in questo quadrante del Paese.
(4-02203)