FICARA, LOMBARDO, SURIANO e TERMINI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro del lavoro e delle politiche sociali. — Per sapere – premesso che:

   le attività di pulizia dei treni, siano essi regionali o nazionali, nonché delle infrastrutture, sono affidate, da Trenitalia, a ditte esterne specializzate in pulizie e sanificazione;

   per quanto riguarda la Sicilia nel corso degli ultimi anni si è assistito a un preoccupante aumento delle vertenze nel comparto ferroviario e, in particolare, nel settore degli addetti alle pulizie dei vagoni e preparazione della cuccette;

   è dell'agosto 2018 la notizia del licenziamento collettivo, tempestivamente impugnato dalle organizzazioni sindacali, per riduzione del personale di 50 addetti ai servizi aggiuntivi degli appalti ferroviari da parte della Mondus srl (azienda che si occupa dei servizi dei treni per conto di Trenitalia);

   per evitare conseguenze traumatiche per 42 unità lavorative e mantenere i livelli professionali ed occupazionali, in data 27 settembre 2018 il Consorzio CEM (aggiudicatario dell'appalto Trenitalia Regione Sicilia lotti 33-34-36-39) e le principali organizzazioni sindacali hanno prorogato l'istituto del contratto di solidarietà ai sensi e per gli effetti dell'articolo 21, comma 1, lettera «c», e comma 5 del decreto legislativo n. 148 del 2015 per il periodo dal 1° ottobre 2018 al 30 settembre 2019;

   da ultimo in data 26 ottobre 2018 i lavoratori del comparto ferroviario, gli addetti alle pulizie dei treni e lavoratori complementari al servizio ferroviario hanno proclamato uno sciopero per l'intero turno di lavoro per protestare contro le politiche di internalizzazione delle attività poste in essere da Trenitalia Sicilia, come il servizio di partenariato, i ritardi nei pagamenti delle imprese, le richieste di ore in «solidarietà»;

   circa 400 sono stati i lavoratori dell'indotto che si sono fermati in occasione del suddetto sciopero indetto dalle segreterie provinciali della Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti per ribadire la contrarietà alla pratica dell'affidamento al massimo ribasso degli appalti per i servizi di pulizia dei vagoni, ai cambi delle imprese a cui vengono affidati i servizi e alla mancata applicazione delle clausole sociali in favore degli addetti dell'indotto in caso di cambio di appalto, ribadendo inoltre la richiesta di riavvio delle procedure per gli ammortizzatori sociali –:

   se i Ministri interrogati siano a conoscenza delle problematiche che riguardano i lavoratori delle ditte appaltatrici o assegnatarie dei lavori di pulizia dei treni e delle infrastrutture di Trenitalia, e che concernono non solo il caso riportato in premessa ma tante altre aree d'Italia;

   quali iniziative i Ministri interrogati intendano adottare, anche con il coinvolgimento delle parti interessate, al fine di trovare una soluzione immediata e definitiva alle suddette criticità e tutelare i diritti dei lavoratori, nonché garantire la qualità del servizio indispensabile per il decoro e l'efficienza dei treni.
(4-01931)