STUMPO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dello sviluppo economico, al Ministro del lavoro e delle politiche sociali. — Per sapere – premesso che:

   nel 2017 si è svolta la selezione per la concessione trentennale degli scali di Reggio Calabria e Crotone e la gara è stata vinta dalla Società aeroportuale calabrese (Sacal), società che gestisce anche lo scalo internazionale di Lamezia;

   dopo che la Filt-Cgil ha ottenuto con ordinanza emessa dal giudice del lavoro di Lamezia Terme 10 gennaio 2018 il piano industriale di Sacal, ha verificato che la gestione degli scali stava avvenendo in modo completamente difforme da quanto espressamente dichiarato in sede di partecipazione al bando di gara. La Filt-Cgil ha presentato idonea documentazione comprovante la difformità delle attestazioni prodotte al momento della gara rispetto a quanto poi Sacal, nella qualità di società aggiudicataria, era obbligata a fare relativamente all'occupazione, agli investimenti, alla struttura organizzativa degli scali, all'applicazione delle stringenti normative nazionale ed europee sulla sicurezza dei voli e degli scali. Inoltre, la Filt-Cgil ha segnalato che la Sacal, senza applicare il piano industriale con il quale ha partecipato e vinto la gara per la concessione trentennale degli scali di Reggio e Crotone, ha predisposto un nuovo e diverso piano industriale per i due aeroporti;

   sempre da quanto sottolineato da parte della Filt-Cgil Calabria, gli avvisi di selezione pubblica per il reclutamento di personale certificano che non ci sono contratti a tempo indeterminato e che la Sacal ha vinto la gara con un piano industriale che prevedeva 45 assunzioni, ma ne ha assunto solo 34 di cui 18 ex SoGAS spa, 10 ex Service e 6 esterni, facendo venir meno uno dei fattori vincolanti per l'aggiudicazione della gara –:

   se i Ministri interrogati siano a conoscenza dei fatti descritti e quali siano gli orientamenti del Governo in merito, con specifico riferimento alla gestione del bando di gara per la concessione trentennale degli scali;

   se intendano assicurare, per quanto di competenza, iniziative volte a fronteggiare la crisi occupazionale, con specifico riguardo ai lavoratori coinvolti.
(4-00373)