DEIDDA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   in data 21 novembre 2017, come riportato anche nel sito istituzionale, il Consiglio di amministrazione di Anas ha approvato il progetto definitivo, nonché l'autorizzazione a redigere la progettazione esecutiva per la risoluzione dei nodi critici e l'eliminazione degli incroci a raso esistenti nella strada statale 131 «Carlo Felice», nelle province di Oristano, Nuoro e Sassari, tra il chilometro 108,300 e il chilometro 158,000;

   il progetto – relativo al secondo stralcio, dei tre previsti, per un valore di oltre 79 milioni di euro – è finalizzato all'incremento degli standard di sicurezza e percorribilità della parte centrale e settentrionale della principale arteria della Sardegna e dovrà essere affidato mediante l'utilizzo dello strumento dell'accordo quadro;

   le opere in questione sono state finanziate con decreto interministeriale (Mit/Mef) n. 498 del 14 novembre 2014 e confermate dalla delibera del Cipe n. 108 del 23 dicembre 2015, nell'ambito di un più ampio intervento di adeguamento della medesima arteria, relativo al tratto compreso tra il chilometro 108,300 e il chilometro 209,500; in particolare saranno interessati dai citati lavori gli svincoli di: Santa Cristina (chilometro 114,500), Paulilatino Sud (chilometro 119,000), Nuoro DCN (chilometro 123,500), Abbasanta (chilometro 125,500), Norbello (chilometro 128,000), Borore (chilometro 135,100), zona industriale di Tossilo (chilometro 138,000), Macomer-Birori (chilometro 142,000), Campeda (chilometro 152,000), Badde Salighes (chilometro 155,000), e l'intersezione con la galleria ferroviaria al chilometro 156,580; oltre alla trasformazione delle citate intersezioni a raso, dovrebbero essere previsti lavori di adeguamento delle corsie specializzate degli svincoli già esistenti, la predisposizione dell'illuminazione in prossimità dei medesimi, nonché la realizzazione di piazzole di sosta e della viabilità di servizio per l'accesso ai fondi presenti lungo il tracciato;

   sarebbe stato, altresì, previsto l'adeguamento della strada provinciale n. 124 e la costruzione, o l'adeguamento, della viabilità di collegamento dei relativi fondi alla viabilità locale, anche mediante la realizzazione di alcune opere d'arte di rilievo quali, ad esempio, il cavalcavia dello svincolo di Macomer-Mulargia al chilometro 148,500 e il ponte sul rio Temo al chilometro 154,495;

   nel maggio 2018, sono stati stipulati i contratti per i lavori relativi all'eliminazione dei citati incroci a raso, di valore complessivo pari a 135 milioni di euro, come risulta anche dalla comunicazione dell'Anas pubblicata nel proprio sito istituzionale;

   appare necessario intervenire prontamente, in particolare per l'eliminazione dell'incrocio a raso esistente in prossimità del comune di Paulilatino, al chilometro 120,000, teatro di numerosi incidenti, anche mortali, per la cui realizzazione un comitato spontaneo ha anche lanciato una petizione, già sottoscritta da oltre mille persone nell'arco di una settimana –:

   se sia a conoscenza dei fatti sopraesposti e, in particolare, dello stato di avanzamento del progetto in questione e quali iniziative intenda assumere al fine di accelerare la realizzazione delle citate opere, con eliminazione, nel più breve tempo possibile, di tutti gli incroci a raso attualmente esistenti tra il chilometro 108,300 e il chilometro 158,000 della strada statale 131 «Carlo Felice», nelle province di Oristano, Nuoro e Sassari.
(3-01909)