SILVESTRONI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell'economia e delle finanze. — Per sapere – premesso che:

   il decreto-legge varato domenica 15 dicembre 2019 per il salvataggio della Banca Popolare di Bari prefigura una vera e propria nazionalizzazione, non temporanea come nel caso di Mps, e si tratterebbe del quinto salvataggio di una banca in quattro anni;

   la vicenda della Popolare di Bari è lunga circa 10 anni e ora rischia di trasformarsi in una vera e propria catastrofe per l'economia, a partire da quella locale, rispetto alla quale fonti della Banca d'Italia hanno detto che se la Popolare di Bari venisse liquidata, le ricadute «sarebbero assai rilevanti»;

   quanto alle cause del fallimento della Banca Popolare di Bari ovviamente non possono essere esenti da responsabilità i direttori che a vario titolo evidentemente non hanno tutelato gli investitori e i correntisti e i dipendenti, tra questi anche dei premiati a livello governativo come Angelo Bonerba, nuovo direttore della comunicazione del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane che ha sostituito Carlotta Ventura;

   il succitato Angelo Bonerba, da quanto si apprende, dal 2009 al 2015 ha lavorato in Federmeccanica come media advisor e, negli ultimi tre anni è stato responsabile della comunicazione e delle relazioni istituzionali della Banca Popolare di Bari, proprio poco prima di andare a ricoprire il prestigioso incarico al gruppo Ferrovie dello Stato italiane;

   il gruppo Ferrovie dello Stato italiane è un asset strategico nazionale al quale vengono demandate funzioni di rilievo per il rilancio infrastrutturale per la mobilità ma anche per la competitività commerciale e turistica in campo europeo –:

   quali urgenti iniziative di competenza il Governo intenda adottare, al fine di superare le criticità potenzialmente lesive dei principi di buona gestione e di tutela dell'immagine aziendale del gruppo Ferrovie dello Stato italiane soprariportate.
(3-01225)