FASSINA, FORNARO e STUMPO. — Al Ministro dello sviluppo economico . — Per sapere – premesso che:

   la grave crisi finanziaria che ha investito la compagnia aerea Alitalia s.p.a. ha reso necessari una serie di interventi normativi conseguenti all'ammissione della società alla procedura di amministrazione straordinaria avvenuta il 2 maggio 2017, tra cui, in primis, la previsione dell'ingresso del Ministero dell'economia e delle finanze nel capitale sociale di una nuova compagnia aerea, «Nuova Alitalia»;

   dal 19 ottobre 2018 è in corso una nuova fase della procedura di cessione con i soggetti che hanno manifestato interesse e culminata nella relazione conclusiva sulla situazione economica e finanziaria di Alitalia s.p.a. nell'ambito della procedura di cessione presentata in Parlamento, ai sensi del decreto-legge n. 38 del 2018, dai commissari straordinari al Parlamento il 31 ottobre 2018;

   il 14 giugno 2019 il Ministro interrogato ha autorizzato i commissari a comunicare a Ferrovie dello Stato italiane la proroga fino al 15 luglio 2019 del termine per la presentazione dell'offerta vincolante e definitiva per Alitalia, per permettere il consolidamento del consorzio acquirente con i soggetti che hanno manifestato interesse;

   il dato comunicato ufficialmente dai commissari nel corso della riunione sullo stato attuale dei conti di Alitalia in Alitalia s.p.a. tenutasi il 18 settembre 2019 al Ministero dello sviluppo economico alla presenza dei sindacati, rappresenta una disponibilità di cassa pari a 360 milioni di euro, mentre secondo conteggi analitici rappresentati in recenti interventi sui media dal dottor Gaetano Intrieri, tra i più qualificati esperti del settore, l'effettivo ammontare di tale disponibilità sarebbe stato alla medesima data non oltre i 160 milioni di euro, con un andamento che, a fine settembre 2019, è stimato aver raggiunto circa 100 milioni di euro;

   le suddette condizioni di cassa diventano particolarmente preoccupanti alla luce delle difficoltà, sempre più evidenti e causa di continui rinvii, nella definizione del consorzio che dovrebbe rilevare gli asset di Alitalia in amministrazione straordinaria, al fine di promuovere, attraverso un credibile piano industriale, il rilancio del vettore nazionale –:

   alla luce di quanto previsto dagli articoli 46, comma 4, e 61, comma 2, del decreto legislativo n. 270 del 1999, quali siano state le risultanze sulle verifiche effettuate dal Ministero sulla disponibilità di cassa del vettore e quali azioni il Ministro interrogato intenda intraprendere qualora nessuna adeguata offerta, ai fini della costituzione del suddetto consorzio, sia definita entro il 15 ottobre 2019, lasciando a breve l'azienda senza più la cassa sufficiente per garantire la propria attività.
(3-00997)