PELLA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   l'articolo 1, comma 1079, della legge 27 dicembre 2017, n. 205, prevede l'istituzione del «fondo per la progettazione per enti locali» destinato al cofinanziamento della redazione dei progetti di fattibilità tecnica ed economica e dei progetti definitivi degli enti locali per opere destinate alla messa in sicurezza di edifici e strutture pubbliche con una dotazione di 30.000.000 di euro per ciascuno degli anni dal 2018 al 2030;

   l'articolo 202 del decreto legislativo n. 50 del 2016, prevede l'istituzione del «Fondo progettazione insediamenti prioritari» – pari a circa 490 milioni complessivi – destinati a migliorare la capacità di programmazione e riprogrammazione della spesa per la realizzazione di infrastrutture di preminente interesse nazionale, in particolare i piani urbani per la mobilità sostenibile e i progetti di fattibilità/project review di opere inserite in tale pianificazione o di interesse prioritario coerentemente con le indicazioni (allegato al documento di economia e finanza 2017);

   l’iter di adozione dei decreti risulta quasi completato, anche con la registrazione della Corte dei conti;

   si tratta di provvedimenti molto attesi, condivisi con i beneficiari dei fondi (comuni, città metropolitane e province), fondamentali per il rafforzamento e l'accompagnamento degli enti nella pianificazione e nella realizzazione di interventi sulla mobilità sostenibile e il trasporto pubblico locale, così come sulla messa in sicurezza di edifici e territorio, nonostante le note difficoltà finanziarie e organizzative;

   tali decreti prevedono il rafforzamento delle fasi iniziali degli interventi attraverso il supporto tecnico-finanziario per incrementarne la qualità progettuale, nonché la pianificazione;

   gli enti beneficiari sono impegnati al massimo nell'assicurare infrastrutture e servizi per migliorare la qualità della vita dei cittadini, a cominciare dalla pianificazione della mobilità sostenibile che richiede un cambio culturale importante nelle amministrazioni. Si rappresenta che comuni e città metropolitane hanno tempo fino ad agosto 2019 per adempiere al decreto ministeriale del 4 agosto 2017 e approvare i rispettivi piani urbani mobilità sostenibile, e al rispetto di tale norma si sta condizionando la possibilità di accedere a fonti di finanziamento importanti per la mobilità e il trasporto, come nel caso dei fondi, di cui all'articolo 1, comma 140, della legge n. 232 del 2016 rifinanziato dall'articolo 1, comma 1072, della legge n. 205 del 2017, destinati al trasporto rapido di massa –:

   se il Ministro interrogato intenda adottare ogni iniziativa di competenza per l'adozione dei decreti in questione, consentendo quindi agli enti interessati di avviare le opere destinate alla messa in sicurezza di edifici e strutture pubbliche, nonché la pianificazione di infrastrutture e servizi per la mobilità sostenibile.
(3-00256)