PORCHIETTO. — Al Ministro dell'interno. — Per sapere – premesso che:

   il sistema integrato di verifica e controllo massivo delle targhe consentiva alle telecamere, già posizionate sul territorio di numerosi comuni, di leggere la targa di una vettura, interrogare la banca dati del sistema centralizzato nazionale targhe e transiti (Scntt);

   il sistema Scntt, consentiva di acquisire e distribuire le liste nazionali delle targhe rubate, non revisionate, con il bollo scaduto o prive di assicurazione. Nello specifico, il transito di una targa compresa nelle liste generava un allarme che in tempo reale veniva trasmesso agli uffici operativi di competenza e, contemporaneamente, ai tablet in possesso dalle pattuglie, con immediata segnalazione di un mezzo rubato e localizzazione della posizione, rendendo estremamente efficace l'azione di repressione da parte delle forze dell'ordine;

   questo prezioso servizio era a beneficio di polizia di Stato e carabinieri, ma anche della polizia municipale;

   circa 4500 comuni si sono già dotati di un sistema di video-sorveglianza, con centinaia di telecamere presenti sulle strade più importanti e all'interno delle città;

   l'investimento da parte dei comuni era volto alla dotazione di un efficace strumento per garantire al sicurezza e l'ordine pubblico;

   le forze di polizia di numerosi comuni, nel corso di alcuni controlli su auto sospette, hanno verificato il blocco delle piattaforme di sorveglianza anti-auto rubate e le aziende fornitrici delle tecnologie hanno reso noto che la sospensione era stata disposta unilateralmente da parte del Ministero dell'interno, senza che alcuna circolare o comunicazione preventiva sia stata fornita ai comuni, alle forze dell'ordine e agli operatori del settore;

   ad oggi risulta, quindi, attiva la sola funzione che permette – attraverso le telecamere – di verificare la copertura assicurativa tramite accesso alla banca dati dell'Associazione nazionale fra le imprese assicuratrici (Ania), nonché per la verifica dell'adempimento della revisione del veicolo tramite la banca dati del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti (Dtt);

   uno dei casi più recenti ha riguardato il comune di Candido (TO), dove l'identificazione e la cattura di tre rapinatori fuggiti a bordo di auto rubata a seguito del malfatto è risultata impossibile proprio a causa del blocco del sistema di allerta immediata (Scntt);

   il controllo automatico sui mezzi rubati era la funzione principale del sistema sopra descritto e principalmente a questo fine, i comuni hanno fatto investimenti importanti sul sistema di video-sorveglianza;

   da notizie non ufficiali, parrebbe che la sospensione sia stata causata da presunte incompatibilità tra il sistema di rilevazione e controllo massivo e i profili di protezione dei dati personali –:

   se il Ministro interrogato sia a conoscenza di quanto esposto;

   quali iniziative urgenti di competenza intenda assumere per ripristinare l'accesso delle polizie locali alle informazioni relative alle targhe dei mezzi rubati al fine di offrire un prezioso strumento per la sicurezza dei cittadini e per il mantenimento dell'ordine pubblico, oltre che per la efficace e tempestiva repressione di condotte illecite;

   se non ritenga che tale sistema risulti particolarmente utile anche al fine di prevenire che gli agenti delle forze dell'ordine siano esposti a rischi evitabili.
(3-00027)