LABRIOLA e VELLA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   si apprende dalla stampa che alcuni ricercatori dell'università canadese della Columbia Britannica hanno messo a punto un nuovo materiale «progettato su scala molecolare per essere forte, malleabile e duttile, simile all'acciaio», la cui applicazione come rivestimento sulle superfici di edifici vulnerabili ne aumenta la resistenza ai terremoti;

   i ricercatori utilizzeranno questo materiale per la prima volta nell'ambito di un intervento antisismico in una scuola elementare di Vancouver;

   questo materiale, che combina il cemento con fibre a base di polimeri, ceneri volanti e altri additivi industriali, è stato progettato per resistere ad intensità elevate quanto la magnitudo 9.0 del sisma che nel 2011 ha colpito la regione giapponese del Tohoku, causando il disastro di Fukushima;

   i ricercatori sostengono che, sostituendo il 70 per cento del cemento con le ceneri volanti, che sono un sottoprodotto industriale, si può riuscire a ridurre i gas serra: infatti, la produzione di una tonnellata di cemento genera quasi una tonnellata di CO₂ –:

   se il Ministro interrogato non ritenga di dover approfondire ed eventualmente sostenere la sperimentazione di sostanze che, utilizzate nell'ambito dei lavori pubblici e della realizzazione delle infrastrutture anche connesse ai trasporti su gomma o su rotaie, possono determinare effetti positivi sia sulla qualità e sulla salvaguardia dell'ambiente che sulla sicurezza in relazione al rischio sismico.
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