BUSTO, DE ROSA, DAGA, MICILLO, TERZONI, ZOLEZZI, VIGNAROLI, DELL'ORCO, CRIPPA, CARINELLI, SPESSOTTO, PAOLO NICOLÒ ROMANO e DE LORENZIS. — Al Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare. — Per sapere – premesso che:

   la qualità dell'aria del nostro Paese costituisce un urgente problema sanitario, ma anche un grave problema sociale ed economico; secondo Oms e Osce gli oltre 90 mila decessi prematuri annui causati della pessima qualità dell'aria costano 88,5 miliardi di euro ogni anno, quasi il 5 per cento del prodotto interno lordo;

   l'Italia, in generale, e le regioni della pianura padana, in particolare, presentano livelli di inquinamento superiori alle soglie fissate;

   tre procedure d'infrazione sono in corso, rispettivamente, una per mancato recepimento della direttiva 2015/1480/UE, recante disposizioni relative ai metodi di riferimento, alla convalida dei dati e all'ubicazione dei punti di campionamento per la valutazione della qualità dell'aria ambiente, e due per la cattiva applicazione della direttiva 2008/50/CE sulla qualità dell'aria ambiente, (biossido di azoto e PM10);

   la strategia sulle opere infrastrutturali dei Governi degli ultimi anni è rimasta ancorata all'impostazione della «legge obiettivo», con progetti basati sull'utilizzo dei combustibili fossili e le leggi di bilancio hanno continuato ad allocare risorse in questa direzione;

   sarebbe necessario sviluppare tecnologie pulite e diffusione di veicoli ibridi ed elettrici, abbandonando i progetti e gli investimenti sulle grandi infrastrutture che devastano il territorio senza rispondere ai veri bisogni dei cittadini;

   il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, negli ultimi anni, ha emanato numerosi decreti di compatibilità ambientale favorevoli per opere nelle regioni padane potenzialmente impattanti sotto l'aspetto della qualità dell'aria: autostrade, sfruttamento degli idrocarburi, centrali termoelettriche, raffinerie;

   il Movimento 5 Stelle ha presentato una risoluzione per impegnare, tra l'altro, il Governo a valutare l'ipotesi di dichiarare lo stato di emergenza per l'intera area della Pianura Padana –:

   se il Governo abbia intenzione di assumere iniziative normative per prevedere le risorse necessarie ad affrontare l'emergenza «smog» in Pianura Padana, dando seguito agli impegni di cui al protocollo di giugno 2017, che prevede un'azione ad ampio raggio di riduzione delle emissioni inquinanti, e avviando una strategia per la qualità dell'aria che punti in particolare a integrare gli obiettivi sul clima e sull'inquinamento nelle politiche energetiche nazionali, sviluppare il verde urbano, potenziare i controlli, il monitoraggio e la ricerca ambientale, rivedere le procedure di valutazione di impatto ambientale, investire sulla mobilità sostenibile e potenziare la flotta di veicoli elettrici per il trasporto pubblico locale, avviare la riqualificazione energetica degli edifici, regolare l'utilizzo delle biomasse per il riscaldamento domestico, ridurre drasticamente le emissioni di ammoniaca in atmosfera nel settore agricolo e zootecnico, stabilire standard avanzati per la produzione industriale.
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