TINO IANNUZZI e BORGHI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   il collegamento stradale Salerno-Avellino, nel tratto Mercato San Severino-Salerno, svolge una funzione di assoluta valenza nazionale, collegando le autostrade A30 Caserta-Roma ed A3 Salerno-Reggio Calabria;
   il potenziamento e l'adeguamento di tale strada sono necessari e strategici, presentando il raccordo Salerno-Avellino condizioni di sicurezza inadeguate e carenti, proprio per la ristrettezza e l'insufficienza della sede stradale – due sole corsie per ogni senso di marcia – e per il livello del traffico assai elevato;
   il potenziamento del raccordo è una priorità nella politica infrastrutturale del Paese, essendo parte integrante dell'asse autostradale Roma-Caserta-Salerno-Reggio Calabria;
   il lotto Salerno-Fratte-Mercato San Severino – che costituisce una sorta di «lotto zero», di «porta di accesso» all'autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria – è lungo circa 8.5 chilometri ed è articolato in due distinti e collegati stralci funzionali, con un costo complessivo stimato in 237 milioni di euro;
   il progetto del primo stralcio fra Mercato San Severino e Baronissi, per l'importo di 114 milioni di euro (già inserito, al pari del progetto del secondo stralcio, nel piano pluriennale degli investimenti 2015-2019 e su cui il Cipe ha espresso parere favorevole nella seduta del 6 agosto 2015) è stato previsto nella bozza di proposta di programma 2016-2020 con finanziamento a valere sul fondo unico ANAS;
   il progetto del secondo stralcio fra Baronissi e Fratte, per l'importo di 123 milioni di euro, è stato riportato nella medesima bozza di proposta di programma 2016-2010, con finanziamento nell'ambito della quota spettante alla regione Campania del fondo coesione e sviluppo 2014-2010;
   negli anni scorsi è stata elaborata la progettazione preliminare con l'acquisizione della valutazione di impatto ambientale; i contenuti di tale progetto sono stati condivisi dai comuni interessati e dalla regione Campania in una recente ed opportuna riunione indetta dalla regione medesima; occorre ora che l'Anas ed il Ministero si adoperino con urgenza per completare la progettazione, accelerando tutte le attività e l'assunzione delle iniziative formali necessarie, a cominciare dalla convocazione della relativa conferenza dei servizi –:
   in quali tempi, senza ulteriori ritardi e rinvii, il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti intenda attivare, d'intesa con l'Anas, tutte le iniziative di competenza per proseguire e velocizzare le attività di progettazione di un'opera strategica e fondamentale per l'intero Paese. (5-11477)