PELLEGRINO, MARCON, COSTANTINO, CIVATI, FRATOIANNI, BRIGNONE, AIRAUDO, ANDREA MAESTRI, PASTORINO e PANNARALE. — Al Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare . — Per sapere – premesso che:
   nel febbraio 2011 veniva siglato un protocollo d'intesa relativo allo sviluppo di un'aviosuperficie a Scalea (Cosenza), a firma congiunta della provincia di Cosenza, della camera di commercio e del sindaco di Scalea, opera finanziata per la cifra di 12.774.748,21 euro;
   l'aviosuperficie in questione dispone di una pista in asfalto lunga 1975 metri e larga 30, con decorso che si distende lungo il letto del fiume Lao con annessi servizi di handling, parcheggio, terminal passeggeri, torre di controllo, area di sicurezza, e collegamento diretto con la strada statale 18;
   la zona in cui sorge l'infrastruttura è ad elevata pericolosità idraulica e rischio idraulico, in grado quindi di comportare problemi per l'incolumità delle persone, danni funzionali agli edifici e alle infrastrutture;
   l'infrastruttura ricade per buona parte all'interno di un sito di interesse comunitario che testimonia la varietà di habitat naturali di interesse scientifico internazionale presenti nell'area, mentre per la restante parte non esiste alcuna «zona cuscinetto» intorno al sito, nonostante le evidenti «interferenze ecologiche» dovute alla presenza dell'aviosuperficie in prossimità di habitat naturali di pregio che, nel documento intitolato piano di tutela delle acque della regione Calabria sono già definiti ad «alto grado di vulnerabilità dovuto agli insediamenti antropici vicini»;
   l'infrastruttura è inoltre prossima alla zona di protezione speciale IT9310303 «Pollino e Orsomarso» nonché alla «riserva naturale statale Valle del Fiume Lao» che ospita una ricca componente avifaunistica, in particolar modo di rapaci, tra cui spiccano l'aquila reale (aquila chrysaetos), il capovaccaio (neophron percnopterus), il gufo reale (bupo bupo);
   lo stesso sito di interesse comunitario IT9310025 «Valle del Fiume Lao» si caratterizza per la presenza di importanti specie faunistiche di interesse conservazionistico quali la lontra, l'ululone appenninico, la salamandrina dagli occhiali meridionale (salamandrina terdigitata);
   l'infrastruttura, ad avviso degli interroganti, è costruita in contrasto con i vincoli di cui agli articoli 42 del decreto legislativo n. 42 del 2004 che prevede aree di rispetto di 150 metri dalle sponde dei fiumi e dei torrenti;
   l'aviosuperficie sorge, inoltre, in una zona soggetta ad alluvione, già dichiarata ad «elevata pericolosità idraulica» e ad «elevato rischio idraulico» dall'autorità di bacino –:
   quali iniziative di competenza il Governo intenda assumere per verificare la compatibilità ambientale dell'opera con le peculiarità di un'area che costituisce sito di interesse comunitario e che è soggetta a elevato rischio idraulico, oltre ad essere prossima alla zona di protezione speciale «Pollino e Orsomarso». (5-11330)