PELLEGRINO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   la regione autonoma Friuli Venezia Giulia sta progettando e intende realizzare il II lotto della tangenziale sud di Udine per un tratto da eseguire ex novo di, oltre 13 chilometri, che passerebbe attraverso i comuni di Basiliano, Lestizza, Campoformido e Pozzuolo in provincia di Udine;
   l'opera che avrebbe un costo di 142 milioni di euro, collegherà la strada statale 13 Pontebbana (Venezia – valico di Tarvisio) con il casello autostradale di Udine Sud e, come già il I Lotto di essa, dovrebbe essere qualificata come strada statale, secondo l'allegato sub B) del decreto legislativo del 1^o aprile 2004 n. 111;
   l'opera non è più inserita fra le infrastrutture di preminente interesse nazionale e non risulta finanziata dallo Stato ex decreto legislativo n. 50 del 2016, articolo 202;
   l'opera attraversa un compendio di prevalente interesse agricolo-paesaggistico;
   nel suo iter progettuale non risultano studiate, a quanto consta all'interrogante, le possibili alternative più economiche e meno impattanti, né la possibilità di separare il completamento del tratto di tangenziale rimasto incompiuto, lungo circa 1 chilometro per il necessario collegamento alla strada regionale 353, dalla vera e propria variante alla strada statale 13, che potrebbe essere realizzata secondo tracciati meno costosi e meno invasivi;
   nelle presentazioni regionali, pur deviando verso altri centri abitati, su strade del tutto inadeguate, e allungando di oltre 5 chilometri il percorso da e verso la città di Udine, l'opera viene infatti sostenuta principalmente quale variante a un tratto della strada statale 13 Pontebbana, tratto di cui, dopo la sua realizzazione, si prevedrebbe il declassamento –:
   se il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti abbia autorizzato la regione Friuli Venezia Giulia, ai sensi dell'articolo 2 del decreto legislativo 111 del 2004, a progettare e realizzare il II lotto della tangenziale Sud di Udine, se siano state erogate o si intendano erogare risorse statali per l'attuazione di tale opera, che avrebbe un costo complessivo di circa 142 milioni di euro, e se intenda fornire elementi circa la gestione regionale della strada statale Pontebbana (n. 13 Venezia-Tarvisio) o di un tratto di essa, ai sensi dell'articolo 3 del decreto legislativo n. 111 del 2004 concernente la rideterminazione della rete stradale nazionale. (5-10778)