Risposta scritta pubblicata Giovedì 11 febbraio 2016
nell'allegato al bollettino in Commissione VIII (Ambiente)
5-07745
Lungo la SS 106 Ionica nella regione Calabria, l'ANAS ha previsto interventi sia attraverso la realizzazione di una nuova infrastruttura con piattaforma stradale a due carreggiate con doppia corsia per ciascun senso di marcia, sia mediante l'adeguamento e la messa in sicurezza dell'arteria esistente.
Con riferimento alla nuova strada statale 106 a quattro corsie, sono stati già realizzati complessivi 62 chilometri, di cui circa 15 chilometri al confine con la Basilicata (tra Rocca Imperiale e Roseto Capo Spulico), 5 chilometri a ridosso dei centri abitati di Gabella Grande (frazione di Crotone), 17 chilometri tra lo svincolo di Squillace e lo svincolo di Simeri Crichi nell'ambito del Megalotto 2, aperto al traffico l'11 dicembre 2015 e, infine, circa 25 chilometri tra Locri e Roccella Jonica (che hanno interessato tre lotti contigui, ovvero: Megalotto 1, Variante di Marina di Gioiosa e Variante di Roccella Jonica).
Inoltre, sono in corso di realizzazione due nuovi tratti in corrispondenza all'abitato di Catanzaro: il raccordo Firmo-Sibari (Megalotto 4) e la Variante all'abitato di Palizzi (completamento 1o stralcio funzionale).
Infine, sono in corso le attività per il perfezionamento della progettazione, previo completamento delle procedure approvative del tratto di circa 38 chilometri tra Roseto Capo Spulico e Sibari (Megalotto 3), in seguito all'aggiudicazione dell'affidamento a Contraente Generale.
Con riferimento, invece, alla strada statale 106 a due corsie, oltre ai 6,6 chilometri già ammodernati tra Bova Marina e Palizzi, sempre per la realizzazione di un itinerario di lunga percorrenza, sono stati inseriti nel Piano Pluriennale degli Investimenti ANAS 2015 – 2019 interventi con appaltabilità fino al 2019 che consistono nell'adeguamento della tratta tra Crotone e Sibari, divisa in tre tronchi, nonché nella costruzione della Variante di Crotone. Trattasi degli ex Megalotti 8 e 9 che, insieme al Megalotto 5, sono oggetto di una revisione del progetto.
Per quanto riguarda, poi, la messa in sicurezza del tracciato esistente della strada statale 106, gli interventi previsti riguardano l'adeguamento degli innesti a raso di maggiore pericolosità, in provincia di Crotone e Cosenza, mediante la loro sostituzione con rotatorie, ovvero la realizzazione di rifunzionalizzazioni e rettifiche di tracciato, nonché nuovi impianti di illuminazione e interventi di ripavimentazione e di nuova segnaletica, al fine del miglioramento delle condizioni di funzionalità e sicurezza della circolazione, riducendo anche la velocità media lungo l'asse principale della strada statale 106 esistente.
Complessivamente, sono previsti 39 singoli interventi articolati in 5 stralci funzionali, approvati e appaltati in tempi distinti e successivi, in dipendenza delle risorse finanziarie progressivamente disponibili.
L'allegata tabella riporta, per ogni singolo stralcio, l'elenco degli interventi previsti e il corrispondente stato di attuazione.
Per concludere, è in corso di realizzazione un intervento di manutenzione straordinaria di 5 ponti storici ad arco a via inferiore, presenti in successione lungo la strada statale 106, specificamente in corrispondenza dei torrenti Ponzo, Vodà, Munita, Gallipari e Alaco. L'importo complessivo dell'intervento è pari a circa 3,6 milioni di euro. I lavori sono stati consegnati il 25 febbraio 2015, la percentuale di avanzamento è pari a circa il 55 per cento e l'ultimazione è prevista per luglio 2016.
