Gli interventi attivati il 17 luglio scorso nella stazione ferroviaria di Metaponto rientrano tra le azioni previste nell'ambito del piano di upgrading tecnologico e di efficientamento infrastrutturale in corso di realizzazione sull'intera rete nazionale da parte di Rete Ferroviaria Italiana (RFI), come la stessa riferisce.
  Tale piano è finalizzato a realizzare standard di efficienza più elevati, creando, nel contempo, condizioni favorevoli per un incremento della regolarità del servizio ferroviario.
  In particolare, suddetti interventi consentono una differente modalità di esercizio della stazione, con possibilità di gestire il comando e il controllo dell'impianto dallo stesso Posto Centrale (Bari Lamasinata), e tramite la stessa tecnologia innovativa (CTC) che caratterizza il governo della circolazione sulle linee dell'intero bacino Brindisi-Taranto-Metaponto-Potenza-Foggia. Ciò non esclude a priori la presenza fisica del capostazione nella stazione, che può essere richiesta in determinate situazioni di esercizio.
  Per quanto riguarda gli interventi di disattivazione di alcuni binari, questi risultano concentrati su dotazioni infrastrutturali che, non essendo più strumentali all'esercizio, comporterebbero un costo di mantenimento in efficienza non giustificabile in relazione al modello di offerta attuale e programmato.
  L'impianto così configurato è dunque rispondente all'attuale modello di esercizio, caratterizzato da un livello per il servizio viaggiatori mediamente pari a 14 treni/giorno, quasi tutti non aventi origine/destino nella stazione.
  Per quanto riguarda, poi, i servizi di biglietteria ferroviaria della stazione di Metaponto, Ferrovie dello Stato precisa che durante la scorsa stagione estiva la biglietteria è rimasta chiusa solo per qualche giorno, tra luglio e agosto, per imprevedibili situazioni di indisponibilità di personale.
  Anche l'operatività della macchina emettitrice self-service, presente in stazione, ha registrato soltanto qualche breve interruzione, per il tempo strettamente necessario a rimuovere banconote/monete bloccate o ad effettuare aggiornamenti del software.
  Peraltro, va tenuto conto che – nel territorio di Metaponto – sono comunque presenti 2 agenzie di viaggi dove è possibile acquistare titoli di viaggio Trenitalia oltre a 3 punti vendita di biglietti regionali.
  L'acquisto dei biglietti ferroviari è anche possibile attraverso canali alternativi di vendita quali il sito internet di Trenitalia, l'APP ProntoTreno e Samsung SmartTV; inoltre, per i biglietti regionali a «serie fissa», cioè che non hanno alcuna scadenza, l'acquisizione può essere effettuata in qualsiasi momento e con largo anticipo.
  Infine, segnalo che a seguito di accordi tra Trenitalia e Lottomatica e Sisal, la rete commerciale di vendita si è ulteriormente ampliata ed è pertanto possibile acquistare biglietteria ferroviaria presso ricevitorie Lottomatica e punti Sisal, ubicati sull'intero territorio nazionale.