VICO. — Al Ministro dello sviluppo economico. — Per sapere – premesso che:
   fondata nel 1872 e quotata alla Borsa di Milano dal 1922, Pirelli è tra i principali produttori mondiali di pneumatici (6,15 miliardi di euro i ricavi 2013) con un posizionamento distintivo sulla gamma alta, ossia pneumatici Premium ad elevato contenuto tecnologico;
   con 19 stabilimenti in 13 paesi, Pirelli ha una presenza produttiva in 4 continenti ed una capacità a fine 2013 di 69 milioni di pezzi Consumer (Car e Moto) e 6.2 milioni Industrial (Truck e Agro);
   in Italia sono presenti due stabilimenti produttivi, Bollate e Settimo Torinese e il quartier generale di Milano che ospita il centro ricerche e sviluppo;
   l'analisi dei risultati del gruppo per il 2014 evidenzia il miglioramento dei principali indicatori economici, il rafforzamento del posizionamento sul segmento Premium in tutte le aree geografiche ed una generazione di cassa superiore alle attese, con ricavi consolidati a 6.018 milioni di euro, con una crescita organica del 5,9 per cento rispetto al corrispondente periodo del 2013 (-0,7 per cento includendo l'impatto negativo dei cambi), ed una posizione finanziaria netta consolidata passiva per circa 980 milioni di euro, in deciso miglioramento rispetto ai 1.322,4 milioni di euro di fine 2013 e rispetto ai 2.003,9 milioni di euro al 30 settembre 2014;
   il 51,197 per cento del capitale Pirelli è nelle mani del mercato, il 26,19 per cento di Camfin (i cui soci sono Nuove Partecipazioni, Unicredit, Intesa San Paolo e Rosneft) ed il restante è ripartito tra soci minori;
   il 22 marzo è stato dato l'annuncio da parte del consiglio d'amministrazione di Camfin della firma dell'accordo vincolante che permetterà alla China National Chemical, attraverso la controllata China National Tire & Rubber (CNRC) di assumere il controllo del gruppo con la nascita di una nuova società, Bidco, che comprerà il 26,2 per cento di Pirelli dall'attuale Holding e poi lancerà un'Opa obbligatoria sul resto del capitale a 15 euro per azione ed un'Opa volontaria sulle azioni di risparmio condizionata al raggiungimento di almeno il 30 per cento dei capitale, sempre a 15 euro ad azione;
   secondo il CEO di Pirelli, Marco Tronchetti Provera questo accordo rappresenta una grande opportunità in quanto l'approccio al business e la visione strategica di Cnrc garantirebbero lo sviluppo e la stabilità necessarie a Pirelli e non avrebbe alcun impatto sull'occupazione, verrebbe inoltre difesa la specificità della tecnologia (il Centro ricerca e sviluppo e l'Headquarters di Pirelli continueranno ad essere situati in Italia) e non si correrebbe il pericolo di delocalizzare la produzione poiché, per lo spostamento della sede, come il trasferimento a terzi della proprietà intellettuale di Pirelli sarebbero previste maggioranze rafforzate pari al 90 per cento;
   pur essendo in presenza, come dichiarato da Tronchetti Provera, di accordi di tutela per il mantenimento in Italia dell'occupazione e delle sedi operative, a parere dell'interrogante queste clausole potrebbero non essere blindate, in quanto dipendenti in futuro dall'evoluzione dell'azionariato e dai mercati;
   sono inoltre da valutare gli effetti industriali, perché da indiscrezioni sembrerebbe che le attività premium, quindi le gomme di automobili di una certa levatura e di una certa classe, verranno incentivate, mentre le ruote dei camion, quelle che si producono a Bollate a Milano, dovranno rientrare in un'altra azienda del gruppo ChemChina;
   una tutela reale, della manodopera e della manifattura italiana, dovrebbe configurare un intervento per rendere il sistema industriale italiano in grado di reggere le sfide della competizione internazionale attraverso una politica industriale capace di coinvolgere e indirizzare le energie produttive presenti in Italia penalizzando la competizione sui costi, che colpisce i diritti e i redditi dei lavoratori, e potenziando la capacità di sfidare il mondo in termini di know how, innovazione di prodotto e di processo, buona occupazione –:
   quale sia l'orientamento del Ministro interrogato in merito ai fatti esposti in premessa;
   quali siano le prospettive industriali ed occupazionali del gruppo Pirelli conseguenti alla scelta di Camfin. (5-05137)