ATTO CAMERA

INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/15647

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Dati di presentazione dell'atto
Legislatura: 17
Seduta di annuncio: 745 del 21/02/2017
Firmatari
Primo firmatario: GRIMOLDI PAOLO
Gruppo: LEGA NORD E AUTONOMIE - LEGA DEI POPOLI - NOI CON SALVINI
Data firma: 20/02/2017


Destinatari
Ministero destinatario:
  • MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
  • MINISTERO DEL LAVORO E DELLE POLITICHE SOCIALI
Attuale delegato a rispondere: MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI delegato in data 20/02/2017
Stato iter:
IN CORSO
Atto Camera

Interrogazione a risposta scritta 4-15647
presentato da
GRIMOLDI Paolo
testo di
Martedì 21 febbraio 2017, seduta n. 745

   GRIMOLDI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro del lavoro e delle politiche sociali . — Per sapere – premesso che:
   sebbene il settore del trasporto aereo sia interessato da una crescita esponenziale (+4,9 per cento passeggeri trasportati nel 2016) continua inesorabilmente una crisi iniziata ormai da numerosi anni che interessa le aziende di questo comparto e che ha avuto drammatiche conseguenze in termini occupazionali, provocando licenziamenti e taglio dei salari;
   l'Unione sindacale di base, per stigmatizzare il susseguirsi delle crisi aziendali nel settore aereo e per chiedere una riforma complessiva del settore con l'apertura di un vero contratto nazionale applicabile ai lavoratori di tutte le aziende, ha proclamato per il 23 febbraio 2017 una serie di scioperi nel trasporto aereo che coinvolgerà Alitalia, la Sea di Milano, Meridiana e gli aeroporti di Pisa e Firenze;
   sono molte le problematiche che si riscontrano costantemente in tutti gli aeroporti nazionali: Sea di Milano ha annunciato recentemente una nuova ondata di licenziamenti e le principali aziende di handling stanno iniziando a disdire i contratti integrativi vigenti, come Aviation Services a Bologna, o comunque applicano in maniera riduttiva i principi della clausola sociale;
   questa situazione, sommata ad un'assenza di regole precise, alla svendita ingiustificata di asset strategici per gli interessi nazionali e ad una imponente crisi occupazionale, impone un intervento deciso e risoluto da parte del Governo che affronti le problematiche del settore in maniera ampia;
   è fondamentale che le aziende nazionali siano messe nelle condizioni di competere con quelle estere e perché ciò accada è necessario che ci siano regole uguali per tutti gli operatori, dai contratti alle tutele sociali, passando per lo statuto dei lavoratori, senza tralasciare la garanzia della sicurezza –:
   quali iniziative di competenza il Governo intenda promuovere per affrontare, anche dal punto di vista normativo, le problematiche relative al settore aereo in maniera complessiva ed esaustiva, al fine di limitare gli effetti drammatici della crisi occupazionale che ha interessato le aziende del comparto e di rilanciare un settore strategico per il nostro Paese.
(4-15647)

Classificazione EUROVOC:
EUROVOC (Classificazione automatica provvisoria, in attesa di revisione):

trasporto aereo

contratto di lavoro

impresa in difficolta'