Risposta. — Con riferimento all'interrogazione in esame, si forniscono i seguenti elementi di risposta sulla base delle informazioni pervenute dalla direzione generale per la vigilanza sulle concessioni autostradali di questo ministero.
  L'autostrada A3 Napoli-Salerno è gestita in concessione dalla società Concessionaria autostrade meridionali (Sam); può essere schematicamente divisa nelle seguenti due sotto-tratte:
   da Salerno a Pompei, con sezione autostradale e geometria invariata rispetto alla costruzione dell'infrastruttura;
   da Pompei a Barra-Ponticelli, con sezione autostradale ampliata a tre corsie a seguito dei recenti lavori di adeguamento.

  Nella prima sotto-tratta sono attualmente presenti limiti di velocità pari a 70 chilometri orari per i mezzi pesanti e 80 chilometri orari per i mezzi leggeri. Tale obbligo deriva fondamentalmente dalle sacrificate geometrie dell'asse autostradale, costruito secondo vecchi criteri non corrispondenti alla sopravvenuta normativa di cui al decreto ministeriale del 5 novembre 2001. In particolare la presenza di raggi di curvatura molto ridotti e conseguente limitata distanza di visuale libera per l'arresto, oltreché l'assenza della corsia di emergenza, determinano la necessità dell'obbligo di percorrenza a velocità ridotte.
  Per quanto attiene, invece, la seconda sotto-tratta, sono attualmente previsti limiti di velocità diffusi di 70 chilometri orari per i mezzi pesanti e 80 chilometri orari per i mezzi leggeri, con puntuali innalzamenti a 100 chilometri orari.
  Al riguardo si rappresenta che solo recentemente sono stati ultimati da parte della società concessionaria Sam i lavori relativi alla segnaletica verticale, orizzontale, retrofitting delle barriere Martellona; in tale sotto-tratta sono pertanto in corso i collaudi da parte degli organi nominati e le verifiche ai fini della sicurezza autostradale.
  Conseguentemente, a titolo cautelativo, la società ha ritenuto di limitare a 80 chilometri orari la velocità di percorrenza dei veicoli leggeri, fino a quando non saranno completate le sopra citate attività di collaudo e verifica.
  In detta sotto-tratta è presente il limite di velocità di 70 chilometri orari per i mezzi pesanti, ritenuto necessario a seguito delle verifiche sulla sicurezza, in particolare per eliminare il rischio di invasione della carreggiata opposta, nel caso di veicolo pesante in svio.
  Pertanto a seguito della conclusione delle operazioni di collaudo e verifica tuttora in corso, i limiti di velocità dei veicoli leggeri saranno innalzati dall'attuale 80 chilometri orari ai valori previsti in progetto (mediamente 110 chilometri orari), mentre rimarrà invariato il limite di 70 chilometri orari per i mezzi pesanti.
  La direzione generale per la vigilanza sulle concessioni autostradali ha comunicato che la società concessionaria ha assicurato che a breve provvederà ad innalzare i limiti di velocità per i veicoli leggeri a 110 chilometri orari delle tratte dove è stato redatto il verbale di agibilità (dal chilometro 10 al chilometro 22). Per i mezzi pesanti permarrà il limite di 70 chilometri orari.
Il Viceministro delle infrastrutture e dei trasporti: Riccardo Nencini.