ATTO CAMERA

INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/11833

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Dati di presentazione dell'atto
Legislatura: 17
Seduta di annuncio: 557 del 28/01/2016
Firmatari
Primo firmatario: TIDEI MARIETTA
Gruppo: PARTITO DEMOCRATICO
Data firma: 28/01/2016


Destinatari
Ministero destinatario:
  • MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
  • MINISTERO DEI BENI E DELLE ATTIVITA' CULTURALI E DEL TURISMO
Attuale delegato a rispondere: MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI delegato in data 28/01/2016
Stato iter:
IN CORSO
Atto Camera

Interrogazione a risposta scritta 4-11833
presentato da
TIDEI Marietta
testo di
Giovedì 28 gennaio 2016, seduta n. 557

   TIDEI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dei beni e delle attività culturali e del turismo . — Per sapere – premesso che:
   la realizzazione della darsena grandi masse nel porto di Civitavecchia rappresenta certamente un elemento di razionalizzazione dei traffici nel porto dal quale anche l'aspetto turistico potrà trarne vantaggio. Tuttavia, la realizzazione di un simile intervento non può prescindere dall'elaborazione di una progettazione di dettaglio volta a garantire la necessaria convivenza tra patrimonio antico e la darsena;
   anche a livello ministeriale è stata espressa la necessità di prospezioni preliminari nell'intera area destinataria dell'intervento costruttivo al fine di valorizzare le preesistenze archeologiche presenti nel sito. Contestualmente, il Ministero competente ha previsto che in caso di esito positivo delle prospezioni preliminari debba procedersi con scavi subacquei. Ciò al fine di riportare in superficie quanto rinvenuto e destinare il materiale storico allo studio, conservazione e musealizzazione;
   la tipologia dei rinvenimenti prevedibili dovrebbe riguardare essenzialmente la presenza di relitti di navi, immaginabile in un'area così ricca di abitanti, di approdi naturali, nonché di ville romane dotate di impianti di itticoltura;
   il rinvenimento di relitti di navi potrebbe comportare oneri di scavo, archeologici, di conservazione, edizione e musealizzazione dei reperti, ma al tempo stesso da tale rinvenimento non deriverebbero ulteriori ostacoli alla realizzazione del manufatto;
   risulterebbe che di tre relitti individuati soltanto uno è stato parzialmente indagato ricavandosi da ciò alcune anfore che giacciono in spazi del «Forte Michelangelo», mentre un ulteriore relitto trasportante blocchi di scaglia è stato completamente interrato in quanto situato nell'area da imbonire;
   non risultano ancora noti e sarebbe utile portarli a conoscenza: a) i risultati delle prospezioni subacquee effettuate ed in particolare quelle relative ai relitti di navi antiche individuati; b) gli interventi di scavo effettuati e la relativa tipologia dei reperti rinvenuti; c) le azioni di recupero, conservazione e musealizzazione eseguiti e quelli programmati; d) gli interventi di edizione scientifica e divulgativa degli scavi e dei recuperi eseguiti; e) gli interventi programmati per la conservazione delle aree archeologiche presenti sulla terraferma, in particolare nella Necropoli etrusca della Mattonara (scavata ed abbandonata all'incuria); nelle tombe protostoriche adiacenti la «Buca di Nerone» e nella stessa «Buca di Nerone»; infine nella Peschiera della villa romana ed adiacente cava etrusca, in località «Mattonara» –:
   se il Governo non intenda promuovere, per quanto di competenza, un'iniziativa da parte dell'autorità portuale di Civitavecchia Fiumicino e Gaeta finalizzata a consentire la realizzazione di una progettazione di dettaglio che porti ad un rinvenimento e alla conservazione delle preesistenze archeologiche presenti nell'area interessata dall'intervento di realizzazione della Darsena Grandi Masse, essendo evidente che scavi archeologici subacquei volti al mantenimento in vita del patrimonio archeologico rinvenuto non rappresentano un ostacolo alla realizzazione dell'opera. (4-11833)

Classificazione EUROVOC:
EUROVOC (Classificazione automatica provvisoria, in attesa di revisione):

archeologia

impianto portuale

nave