CARRESCIA. — Al Ministro dello sviluppo economico, al Ministro del lavoro e delle politiche sociali . — Per sapere – premesso che:
   la SDA Express Courier, è l'azienda del Gruppo Poste Italiane che si occupa della gestione logistica, distributiva, l’e-commerce e della vendita a distanza;
   la SDA ha un fatturato di circa 500 milioni/anno, circa 4.000 fra dipendenti e collaboratori ed è radicata sul territorio nazionale con una rete di 85 tra filiali e agenzie dotata di circa 4.500 mezzi;
   diverse agenzie versano in difficoltà per le condizioni contrattuali che nel tempo SDA ha chiesto e che sono inidonee a generare ricavi adeguati alla copertura effettiva dei costi e costituiscono causa determinante degli squilibri, dapprima economici ed infine finanziari;
   da ultimo si è verificata, nelle Marche, la crisi della Transmarche s.r.l., società che in oltre trenta anni di rapporti contrattuali con SDA si è trovata con margini di negoziazione sempre più ridotti, senza alternative di mercato, date dalla rigidità della filiera dell'autotrasporto e dalla posizione dominante di mercato della SDA medesima;
   la Transmarche è stata costretta a depositare la domanda di concordato in bianco con evidenti gravi ripercussioni sulla propria forza lavoro composta da 35 unità e su tutta la filiera ad essa connessa;
   a fronte di costi fissi ingenti e sempre crescenti, Transmarche s.r.l. e tutte le altre società che operano come agenzie della SDA non hanno avuto, non hanno e non avranno mai forza contrattuale per rifiutare quanto richiesto finendo per lavorare in termini di prezzi fuori mercato e sempre decrescenti;
   queste diffuse difficoltà rischiano di comportare, anche in altre regioni, situazioni finanziarie sempre più pesanti che rendono e renderanno sempre più necessario il ricorso al credito bancario con i conseguenti ed ingenti costi di oneri finanziari –:
   se i Ministri interrogati siano a conoscenza di queste situazioni e se e quali iniziative intenda intraprendere il Governo, anche quale azionista di Poste Italiane, a tutela dei livelli occupazionali, sia in relazione al citato caso della Transmarche sia per evitare il ripetersi di analoghe situazioni in altre regioni. (4-10162)