NASTRI. — Al Ministro dello sviluppo economico, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
   secondo quanto emerge dall'ultimo rapporto annuale dell'Associazione nazionale imprese assicuratrici, circa 4 milioni di autovetture, pari all'8,7 per cento del totale, circolano nel territorio nazionale, sprovviste dell'obbligatoria polizza assicurazione per la responsabilità civile verso terzi;
   tale fenomeno che risulta in ascesa (solo in un anno è ulteriormente aumento di 400 mila unità), secondo quanto rileva il medesimo documento dell'Ania, è particolarmente avvertito nelle regioni del Mezzogiorno, in considerazione che le autovetture senza assicurazione sono una su dieci (pari al 13,5 per cento) e la loro incidenza aumenta anche al Centro (fino all'8,5 per cento) e al Nord-Italia (6,2 per cento);
   anche ai più alti livelli istituzionali è stato sostenuto come il numero complessivo dei veicoli che circolano senza copertura assicurativa, abbia raggiunto livelli intollerabili, specificando inoltre, come sia centrale ogni iniziativa di contrasto per affermare la legalità anche nel settore assicurativo, colpito da frodi troppo diffuse;
   secondo quanto annunciato dal presidente dell'Ania inoltre, il prossimo 18 ottobre arriveranno significative novità nei confronti degli automobilisti che frodano l'assicurazione sulla responsabilità civile verso terzi, attraverso l'introduzione della dematerializzazione del contrassegno, il cui strumento considerato una svolta per il contrasto al fenomeno, dovrebbe ridurre drasticamente l'evasione assicurativa;
   a tal fine, il rappresentante dell'Ania, nel corso della presentazione del rapporto in precedenza indicato, ha evidenziato l'urgenza di modificare la disciplina normativa del codice della strada, per consentire i controlli automatici con dispositivi come i tutor e le telecamere delle zone a traffico limitato oltre a quelli effettuati direttamente dalle forze dell'ordine sulla strada –:
   quali siano gli orientamenti del Governo, nell'ambito delle proprie competenze, con riferimento a quanto esposto in premessa;
   se non ritengano di assumere iniziative normative per una rapida introduzione di modifiche della disciplina normativa del codice della strada in linea con quanto proposto dall'Ania e richiamata in premessa dall'interrogante. (4-09712)