SCOTTO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
   in questi giorni è giunta notizia che il pullman turistico che il 28 luglio 2013 precipitò dal cavalcavia dell'acquedotto Acqualonga, sulla A16, causando 40 morti su 48 passeggeri, possedeva una revisione falsa;
   la procura di Avellino ha indagato due dipendenti della Motorizzazione civile di Napoli per falso in atto pubblico;
   i due dipendenti in questione avrebbero violato il sistema informatico della Motorizzazione fabbricando un certificato falso che attestava una revisione del bus mai avvenuta;
   i fatti narrati sono riportati anche, tra gli altri, dall'articolo pubblicato dall'edizione online de Il Fatto Quotidiano il 3 maggio 2014 dal titolo «Incidente Avellino, la revisione del pullman che cadde dal cavalcavia era falsa»;
   considerato inoltre che solo negli ultimi mesi sono state aperte inchieste su false revisioni dai tribunali di Teramo, Reggio Emilia, Firenze, Varese;
   allo stesso modo, analoghe indagini sono state aperte da varie procure in merito al rilascio di cosiddette «patenti facili» soprattutto a danno di cittadini stranieri;
   le accuse complessivamente contestate nelle inchieste sono, a vario titolo, di associazione per delinquere finalizzata alla corruzione, all'abuso d'ufficio, al falso ed alla truffa ai danni dello Stato;
   i fatti sopracitati sono consultabili in tutte le rassegne stampa online dei maggiori quotidiani nazionali;
   sembra evidente come il fenomeno delle revisioni contraffate, delle patenti «facili» e dei continui disservizi nello svolgimento delle pratiche di routine, si sia consolidato nel tempo e si sia ormai diffuso a macchia d'olio in tutta Italia;
   la Motorizzazione civile costituisce un'articolazione periferica del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti facente capo alla direzione generale per la motorizzazione che, tramite tali uffici periferici, si occupa della gestione di attività tecniche delle pratiche relative al trasporto civile;
   qualora non fosse avvenuta la tragedia (40 morti su 48 passeggeri), ad avviso dell'interrogante, forse gli illeciti di cui sopra non sarebbero stati mai scoperti –:
   se il Ministro interrogato sia a conoscenza dei fatti narrati;
   come sia possibile che il sistema informatico della Motorizzazione possa essere violato in maniera apparentemente così facile;
   quali iniziative abbia già assunto in merito e quali intenda assumere alla luce anche del fatto che le revisioni, le patenti di guida, e tutti i servizi forniti in questo ambito sono operazioni fondamentali per la sicurezza stradale e delle persone;
   se non ritenga quindi opportuno che vengano intensificati i controlli e che sia avviata una profonda rivisitazione di tutto quanto il sistema che in questo momento a giudizio dell'interrogante ha perso di credibilità e non è più in grado di fornire certezze e garanzie ai cittadini. (4-04803)