SIBILIA, SPESSOTTO, MANNINO, CRISTIAN IANNUZZI, TERZONI, TOFALO e LOREFICE. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   la ferrovia Avellino-Rocchetta Sant'Antonio, inaugurata il 27 ottobre del 1895 e dismessa il 12 dicembre del 2010 dalla regione Campania, collegava Avellino e le zone interne dell'Irpinia, toccando anche alcuni comuni in provincia di Potenza, fino ad arrivare alla stazione di Rocchetta Sant'Antonio (Foggia);
   si trattava di una linea di grande valenza da un punto di vista sia della mobilità su ferro sia del turismo, soddisfacendo il bacino d'utenza dei comuni colpiti dal terremoto del 1980 e attraversando le tre vallate dei fiumi Sabato, Calore e Ofanto;
   la tratta lunga 120 km transitava per 7 nuclei industriali ed era del tutto automatizzata, cablata con fibre ottiche, dotata di tecnologie per la sicurezza di esercizio, sistema SSC, e fornita di sistema di collegamento telefonico GSM;
   Rete ferroviaria italiana (RFI spa), con nota RFI/DAC/0000485, ha deciso di rimuovere strutture ed apparati del sistema GSM-R sulla linea Avellino-Rocchetta per un impegno di spesa pari a circa 800mila euro;
   le suddette risorse, a parere dell'interrogante, potrebbero essere impiegate per la manutenzione e valorizzazione della tratta anche a fini eco-turistici, come è successo fino al dicembre del 2010 ad opera delle associazioni culturali locali che hanno promosso itinerari a carattere ambientale e paesaggistico all'interno del territorio dell'Alta Irpinia –:
   se il Ministro interrogato non ritenga opportuno valutare, nell'esercizio delle proprie competenze, la possibilità di interloquire con rete ferroviaria italiana perché sospenda la rimozione delle attrezzature GSM-R e assicuri la manutenzione ordinaria della tratta al fine di un suo utilizzo anche eventualmente solo eco-turistico, in un'ottica di valorizzazione del patrimonio ambientale, culturale, enogastronomico dei comuni irpini attraversati dalla stessa. (4-03467)