BOCCI e SERENI. - - Per sapere - premesso che:


la società Cargo, braccio operativo di Trenitalia per il trasporto delle merci, ha deciso che, a partire dal 1^o aprile 2010, l'acqua minerale prodotta dalla «Nocera Umbra» e dalla «Rocchetta» di Gualdo Tadino non partirà più dallo scalo merci di Foligno per essere commercializzata in Italia ma da quello di Falconara;

per salvare l'impianto marchigiano, che si trova in difficoltà, si vuole svuotare lo scalo merci di Foligno, che invece funziona bene e che potrebbe funzionare anche meglio se ci fossero a disposizione più personale e locomotori per il traino, oltre che più tracce per far marciare i treni;

in questo modo si priverebbe lo scalo di Foligno di una movimentazione importante, che produce 2-3 treni alla settimana, e si farebbero lievitare i costi, visto che le aziende dovrebbero trasportare i container dell'acqua minerale fino a Falconara, anziché nella più vicina Foligno;

attualmente lo scalo merci folignate lavora su varie attività logistiche, in funzione della sua centralità in Umbria. È evidente che la decisione di Cargo di svuotare lo scalo di Foligno di funzioni e di lavoro appare controproducente anche nella prospettiva dell'entrata in funzione della nuova piastra logistica, la cui costruzione dovrebbe iniziare entro la fine del 2010 -:


quali iniziative il Ministro intenda adottare per garantire la continuità dell'attività dello scalo merci di Foligno, fondamentale punto di riferimento dell'economia umbra.(5-02585)