CATANOSO. - - Per sapere - premesso che:

il blue box è un dispositivo di rilevazione satellitare installata a bordo dei motopescherecci che consente l'identificazione dell'unità da pesca, l'individuazione della sua esatta posizione geografica, la data e l'ora di rilevamento, la velocità e la rotta;

i dati vengono memorizzati ad intervalli regolari di due ore e successivamente trasmessi alle capitanerie di porto;

lo strumento - introdotto per la salvaguardia delle risorse ittiche e per la sicurezza dei naviganti - sta creando serie difficoltà ai pescatori siciliani sempre più costretti, a causa della rarefazione delle risorse, a pescare più lontano, con aggravio di costi e di rischi cui si aggiungono le sanzioni per sconfinamento;

la normativa vigente autorizza le imbarcazioni ad esercitare la pesca entro scaglioni di distanza molto precisi e rigorosi;

si rende necessario non solo semplificare le procedure, rivelatesi alquanto complesse e costose, ma anche ridiscutere i limiti di queste fasce in funzione della sicurezza e della reale posizione delle attuali aree di pesca;

alcune capitanerie, riscontrando l'interruzione dei segnali ed applicando i regolamenti vigenti, hanno multato le imbarcazioni, con conseguenti danni economici e sociali alle imprese di pesca;

ulteriori timori riguardano la possibilità che la blue box possa essere utilizzata anche per questioni di polizia marittima, mettendo a repentaglio la libertà degli individui per le indiscutibili questioni legate alla privacy;

con decreto del Ministero 1^o luglio 2006 è stato disposto il trasferimento degli oneri relativi al traffico satellitare e alla manutenzione delle blue box, con la conseguente intestazione a loro nome dei relativi contratti;

nei primi tempi dell'installazione di questo strumento, imposto dall'Unione europea a tutela dei numerosi interessi coinvolti nel settore della pesca, non ultimo quello dei pescatori italiani, sono stati consentiti utilizzi parziali, sperimentazioni e sono state superati i malfunzionamenti legati alla prima fase di sperimentazione;

con il decreto legislativo n. 4 del 9 gennaio 2012 sono state adottate misure per il riassetto della normativa in materia di pesca ed acquacoltura con un aggiornamento delle infrazioni e delle relative sanzioni a carico degli armatori e dei pescatori italiani;

il decreto ha esteso ed ampliato le sanzioni in caso di infrazioni ponendo l'Italia fra i Paesi più virtuosi in ambito comunitario con la conseguenza, a giudizio dell'interrogante, di mettere in difficoltà la nostra marineria a tutto vantaggio di quella nord-africana e di quei Stati membri, come per esempio Malta, che hanno limiti di pesca più ampi e sanzioni più lievi;

la rete radio tele gestita dal Corpo delle capitanerie di porto dovrebbe essere stata completata e nulla ostacolerebbe, a giudizio dell'odierno interrogante e delle maggiori associazioni di categoria, l'ampliamento del limite le 40 miglia -:

se il Ministro interrogato intenda assumere le necessarie iniziative per estendere l'abilitazione delle imbarcazioni da pesca ravvicinata dalle attuali 20 miglia a 40 miglia dalle coste e dalle attuali 40 miglia alle 80 miglia nei periodi stagionali ed estivi da aprile ad ottobre.(4-15899)