BOLDRINI, BRUNO BOSSIO, COSTANZO, EHM, FASSINA, FRATOIANNI, MURONI, SARLI, SURIANO, TERMINI e TRIZZINO. — Al Ministro degli affari esteri e della cooperazione internazionale, al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

   secondo quanto riferito da «The Weapon Watch» (Osservatorio sulle armi nei porti europei e mediterranei) e ripreso da organi di informazione e siti Internet, un carico di proiettili ad alta precisione destinati al porto israeliano di Ashdod sarebbe stato imbarcato il 13 maggio 2021, a Genova presso il Gpt (Genoa Port Terminal);

   le operazioni di imbarco si sarebbero svolte senza che il container – segnalato come contenente esplosivi di classe 1 (esattamente 1.4S) – toccasse la banchina, e quindi dovesse sostare nell'apposita area del terminal destinata alle merci pericolose;

   la nave, su cui le munizioni sarebbero state imbarcate, la «Asiatic Island», proveniva da Marsiglia, e sarebbe rimasta a Genova per una dozzina di ore per poi ripartire alle 4 del mattino successivo, 14 maggio 2021;

   la «Asiatic Island» avrebbe successivamente imbarcato altri container con merci pericolose nel porto di Livorno;

   la «Asiatic Island», batte oggi bandiera di Singapore e raccoglie traffico a Fos sur Mer (Marsiglia), Genova, Livorno, Napoli destinato ad Ashdod e Haifa;

   su questa rotta, da alcuni anni svolge il servizio di linea regolare per conto di Zim, la compagnia di Stato israeliana che opera nello shipping, e che ha due sedi principali, a Haifa (il maggior porto israeliano) e a Norfolk (Usa, tra i maggiori porti militari statunitensi, da cui passano regolarmente le navi saudite della Bahri);

   in questi giorni, in Israele e in Palestina, è deflagrata una vera e propria guerra civile e non si arrestano gli scambi di bombe e missili tra Israele e Gaza che stanno causando distruzione e ingenti vittime civili –:

   se il Governo sia a conoscenza di questi eventi;

   se le operazioni descritte di caricamento e trasporto delle merci esplosive nelle aree portuali e sulla nave «Asiatic Island» si siano svolte correttamente e sotto lo stretto controllo degli ufficiali addetti, nel rispetto della sicurezza dei lavoratori direttamente impegnati e presenti nelle aree circonvicine, oltreché della sicurezza della popolazione dei quartieri retrostanti le aree portuali in cui ha operato la nave «Asiatic Island»;

   se per queste merci siano state concesse le autorizzazioni ai sensi della legge n. 185 del 1990;

   se non intenda il Governo valutare la sospensione dell'export militare italiano verso entità statali e non statali coinvolte negli scontri tra israeliani e palestinesi.
(4-09309)