AGOSTINELLI, FERRARESI, BUSINAROLO, CECCONI e TERZONI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell'economia e delle finanze . — Per sapere – premesso che:
   sul Messaggero Ancona del 5 novembre 2013, un articolo dal titolo «uscita a ovest, Impregilo alla resa dei conti», illustra che dopo l'ultimatum lanciato dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti all'impresa Impregilo è attesa a giorni la risposta della cordata di imprese «Entro la settimana è atteso un incontro a Roma tra i responsabili del Ministero e un rappresentante di Impregilo per chiudere la partita: o si firma il contratto d'appalto o scattano le sanzioni e le penali per le imprese che hanno vinto la gara. Inoltre – continua l'articolo – Sarebbe questo l'aut aut che il Ministero ha posto alla cordata di imprese vincitrici della gara del project financing, grazie alla proposta a costo zero per lo Stato. A confermare la situazione era stato lo stesso Ministro al Messaggero venerdì scorso. Impregilo ha fatto delle osservazioni in merito alla convenzione a cui stiamo rispondendo in modo puntuale – ha dichiarato il Ministro Lupi –. L'opera si deve realizzare, è un impegno che abbiamo preso. Siamo in ritardo, ma sono certo che entro novembre la questione sarà risolta»;
   come già illustrato nelle precedenti interrogazioni presentate dagli interroganti, ancora senza risposta da parte del Governo, la questione riguarda la «storica firma» della convenzione per l'uscita a ovest, annunciata come avvenuta il 26 agosto 2013, successivamente smentita ma data per certa entro il 15 settembre, anch'essa smentita ma data per sicura entro il 20 ottobre, termine anch'esso spirato senza esito. Firma che riguarda una convenzione per la redazione del progetto esecutivo dell'infrastruttura da realizzare nel territorio del comune di Ancona: la bretella di collegamento tra il porto di Ancona e la grande viabilità (A14 e SS16);
   tutto ciò, ad avviso degli interroganti, rappresenta l'ennesima scarsa informazione nei confronti dei cittadini e del consiglio comunale della città che ha chiesto invano informazioni corrette e trasparenti su una strada che costa circa 500.000.000 di euro e attraversa l'area della «grande frana di Ancona» che 31 anni fa ha distrutto tre quartieri: due ospedali e un ospizio, l'università, la caserma della polizia stradale e centinaia di abitazioni e decine di imprese –:
   se la firma riguardi la convenzione per la progettazione dell'opera o il contratto d'appalto;
   se risponda al vero che a Impregilo e associate siano state preannunciate, in caso di mancata firma, sanzioni e penali, in base a quali normative e con quali atti;
   come e quando si intendano fornire le informazioni richiesi all'unanimità del Consiglio comunale oltre un mese fa (16 settembre 2013, n. 59). (5-01395)