Dall'esame del materiale fotografico reperito sui siti web di alcune testate giornalistiche (Corriere della Sera, Gazzetta dello Sport, eccetera) si è appurato che il carro armato, utilizzato nel corso della manifestazione sportiva oggetto dell'interrogazione parlamentare, potrebbe essere un veicolo statunitense della 2^a guerra mondiale, modello M4 «Sherman», e non un M26 «Pershing» come invece indicato nell'atto.
  A seguito di approfondimenti condotti con gli enti dell'amministrazione militare responsabili delle alienazioni di materiali d'armamento non più in uso alla Forza armata, si rappresenta che non risultano, agli atti, alienazioni di veicoli della tipologia in argomento autorizzate a favore di privati cittadini.
  Per quanto riguarda, invece, la procedura amministrativa finalizzata alle dismissioni di veicoli militari, l'articolo 422 del decreto del Presidente della Repubblica 15 marzo 2010, n. 90, recante il «Testo unico delle disposizioni regolamentari in materia di ordinamento militare», che ha sostituito il decreto interministeriale 30 novembre 2001, autorizza la Difesa ad alienare, nel rispetto delle norme di contabilità generale dello Stato, i mezzi e materiali (d'armamento e non) ritenuti «esuberanti e non più rispondenti alle esigenze delle Forze armate».
  In tale ambito, i materiali da alienare vanno sottoposti preventivamente all'attenzione dell'Agenzia Industrie Difesa e, qualora ritenuti d'interesse da quest'ultima, ceduti a titolo oneroso senza ricorso a procedure di gara, privilegiando la permuta quale strumento di negoziazione, al fine di ottenere un ritorno immediato in beni e servizi.
  Al di fuori di tale tipologia di cessione, le fattispecie più significative di alienazione riguardano:
   vendita a paesi esteri a seguito di trattativa (la cui competenza è in capo al Segretariato Generale della Difesa);
   cessioni a titolo gratuito a paesi esteri autorizzate da appositi strumenti normativi quali i trattati di cooperazione ratificati con legge, oppure le leggi di proroga delle missioni internazionali (la cui competenza è attribuita allo Stato Maggiore della Difesa);
   vendita a livello nazionale di mezzi e materiali a ditte, associazioni o privati, a mezzo di gare pubbliche a licitazione privata o, qualora quest'ultime vadano deserte, raccolta di offerte, privilegiando anche in questo caso il ricorso all'istituto della permuta.

  In merito a quest'ultima fattispecie, si evidenzia che, a mente di quanto previsto dal «Trattato sulle Forze Armate Convenzionali in Europa» (Trattato CFE), i veicoli oggetto di cessione devono, comunque, essere soggetti a riduzione attraverso specifiche procedure che ne impediscano, inequivocabilmente, l'utilizzo in modo pericoloso e improprio (demilitarizzazione).