GRASSANO. - - Per sapere - premesso che:
dal conto nazionale delle infrastrutture e dei trasporti 2010-2011 del Ministero si evince che la spesa per il mantenimento delle auto, negli ultimi 20 anni, è più che raddoppiata, passando da 47,8 miliardi a 103,7 miliardi di euro;

di tale spesa, quella per i carburanti, ammonta a quasi la metà ed il costo, sempre negli ultimi 20 anni, è aumentato del 170 per cento;

gli italiani hanno speso per benzina e gasolio oltre 41 miliardi di euro nel 2010, mentre nel 1990 ne spendevano poco più di 15 miliardi;

il prezzo dei carburanti ha come riferimento l'andamento del prezzo del petrolio;

il prezzo del petrolio negli ultimi dieci anni è triplicato, passando da 30 dollari al barile del 2002 ai circa 95 dollari del giugno 2012, con un picco nel 2008 di circa 140 dollari al barile;

tale andamento del prezzo è determinato dai quantitativi di produzione del greggio e dalle tensioni politiche tra Paesi consumatori e Paesi produttori;

il prezzo al 30 agosto 2012 della benzina verde oscilla tra gli euro 1,82 e gli euro 1,929 ed il prezzo del diesel tra gli euro 1,701 e gli euro 1,819, con un riferimento del prezzo del petrolio di 95,45 dollari al barile;

nel 2008 quando il prezzo del petrolio toccò il picco massimo di 146 dollari al barile, la benzina super costava circa 1,5 euro al litro;

nella composizione del prezzo finale dei carburanti incide in maniera preponderante il peso delle accise che vengono incassate dallo Stato centrale e dell'iva;

questo aumento dei prezzi dei carburanti incide in maniera devastante sui costi agricoli, rendendo il comparto poco concorrenziale in Europa e nel mondo;

l'aumento incide anche sui costi alimentari, considerando che un pasto per giungere sulla tavola delle famiglie percorre mediamente circa 2.000 chilometri, causando un ulteriore aggravio ai bilanci domestici -:
se e quali iniziative si intendano mettere in atto al fine di calmierare il prezzo dei carburanti, valutando anche la riduzione del peso delle accise statali.
(3-02479)