I sottoscritti chiedono di interpellare il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, il Ministro per le politiche europee, per sapere - premesso che:

si sono verificati negli ultimi tempi e sempre con maggior frequenza, gravi incidenti stradali che hanno come protagoniste le microcar, il che ha causato numerosi morti e feriti;

tali mezzi di circolazione sono spesso guidati da giovanissimi, senza esperienza al volante e sono costruiti con materiale leggero quale la plastica, per un peso di circa 400 chilogrammi contro i 1000 chilogrammi di una piccola auto;

tali veicoli sono spesso guidati da persone che non hanno conseguito la patente o alle quali è stata ritirata;

si tenga poi presente che spesso chi è alla guida, sentendosi sicuro nell'abitacolo, compie manovre azzardate e, se i motori vengono potenziati, essendo veicoli tarati non superiore a 45 chilometri orari che non hanno pneumatici, freni e carrozzeria pensati per velocità maggiori, si determinano situazioni di grave pericolo;

molti sindaci e, in particolare il sindaco Alemanno, hanno messo in evidenza l'urgenza di intervenire dal punto di vista normativo per far fronte alla pericolosità della circolazione di questi quadricicli che sono assurdamente disciplinati come ciclomotori;

pare difficile ipotizzare ulteriori iniziative a livello normativo, dal momento che le regole che fissano i criteri di omologazione sono stabilite dall'Unione europea, rendendo inoltre arduo per i costruttori di tali veicoli dotarli di ulteriori sistemi di sicurezza;

l'associazione di categoria Confindustria Ancma-Gruppo Quadricicli si è messa a disposizione dei pubblici ministeri per ogni informazione sulle microcar, che tuttavia, proprio perché considerati ciclomotori a quattro ruote, soddisfano le normative di omologazione previste dall'Unione europea, pur non assicurandone la sicurezza;

entro il 19 gennaio 2011 l'Italia dovrà recepire la direttiva europea 2006/126/CE che prevede la revisione del sistema patente, imponendo un esame teorico e pratico anche per chi si mette alla guida delle microcar -:

quali ulteriori iniziative normative il Governo intenda adottare per garantire da subito maggiore sicurezza nella circolazione stradale delle suddette microcar e come intenda intervenire in sede di Unione europea per rendere la normativa europea più stringente ed efficace in tale delicato ambito.

(2-00933)
«Carlucci, Abrignani, Ascierto, Barani, De Angelis, De Camillis, Di Virgilio, Gregorio Fontana, Formichella, Germanà, Giammanco, Gibiino, Grimaldi, Iapicca, Lainati, Landolfi, Milanato, Moles, Pagano, Pecorella, Antonio Pepe, Petrenga, Pili, Mariarosaria Rossi, Saltamartini, Sammarco, Scalera, Stracquadanio, Vignali, Zacchera».